Aegean Airlines, Ryanair in Austrian Airlines zasedajo prva tri mesta na novem indeksu varnosti, ki zajema dvajset velikih evropskih letalskih družb. Indeks temelji na podatkih iz desetletnega obdobja in prinaša kar nekaj presenečenj za potnike, ki pogosto dvomijo o varnosti nizkocenovnih prevoznikov.
Indeks varnosti evropskih letalskih družb za leto 2026 je pripravila in objavila platforma AirAdvisor. Analitiki so v raziskavo vključili deset največjih kvalificiranih nizkocenovnih prevoznikov in deset največjih tradicionalnih letalskih družb, ki delujejo na evropskih tleh. Kot glavni kriterij za njihov izbor so uporabili število opravljenih letov v letu 2025, pri čemer so se oprli na uradne podatke evropske organizacije za varnost zračne plovbe Eurocontrol.
Nizkocenovniki ob boku tradicionalnim velikanom
Lestvica prevoznikom dodeljuje točke od 0 do 100. Na samem vrhu kraljuje grški Aegean Airlines, ki je zbral 89 točk. Sledi mu irski nizkocenovni velikan Ryanair s 86 točkami, tretje mesto pa zaseda Austrian Airlines s 85,5 točke. Visoko uvrstitev Ryanaira mnogi potniki sprejemajo z začudenjem, saj v javnosti pogosto krožijo stereotipi o nižjih varnostnih standardih pri nizkocenovnih ponudnikih, a dolgoročni podatki kažejo povsem drugačno sliko.
Med najboljšimi petimi najdemo še Norwegian s 85 točkami in SunExpress s 84,5 točke. Veliki tradicionalni prevozniki, kot so Air France, British Airways in Iberia, si delijo mesta tik pod vrhom, saj so vsi zbrali 83,5 točke. Nemška Lufthansa in Turkish Airlines sta dosegla po 83 točk, nizozemski KLM pa 82,5 točke.
Kdo je pristal na dnu lestvice?
Nekoliko nižje na lestvici najdemo prevoznike, kot so easyJet (82 točk), Eurowings (81,5 točke), SAS (81,5 točke) in Wizz Air (79,5 točke). Na repu dvajseterice so se znašli Vueling s 77 točkami, Jet2 s 73 točkami in švicarski SWISS, ki je zbral 72,5 točke. Povsem na zadnjem mestu analiziranih družb pa je pristal turški Pegasus Airlines, ki je prejel le 64,5 točke.
Strokovnjaki ob tem poudarjajo, da uvrstitev na dno te specifične lestvice ne pomeni nujno, da letalske družbe ne dosegajo osnovnih varnostnih standardov, temveč le, da so v primerjavi z najboljšimi zbrale nekoliko manj točk glede na stroge kriterije ocenjevanja v zadnjem desetletju.
