Rusija in Severna Koreja pospešeno zaključujeta gradnjo prvega cestnega mostu, ki bo neposredno povezal obe državi. Čeprav uradne oblasti v Moskvi in Pjongjangu trdijo, da bo projekt spodbudil razvoj trgovine in turizma, analitiki opozarjajo na njegovo precej nevarnejšo namembnost. Novi prehod čez reko Tumen bi namreč lahko postal ključen logistični koridor za vojaško sodelovanje in ruske operacije v Ukrajini.
Most povezuje rusko mesto Hasan na skrajnem vzhodu države in severnokorejski Tumangang. Severna Koreja je svoj del projekta, vključno s carinskimi in sanitarnimi objekti, že končala pred načrtovanim odprtjem sredi junija. Rusija na svoji strani meje zamuja z deli, zato nov datum odprtja še ni znan. Nova infrastruktura bo omogočila veliko bolj diskreten prevoz vojakov, orožja in vojaške opreme, poroča britanski The Guardian, ki povzema preiskavo ukrajinske organizacije Truth Hounds.
Zakaj sateliti ne vidijo vsega
Vodja preiskav odprtih virov pri organizaciji Truth Hounds Nazar Mijhun pojasnjuje, da sateliti veliko težje sledijo cestnemu prometu kot železniškemu. Novi most stoji tik ob obstoječem Mostu prijateljstva, ki je do sedaj predstavljal edino železniško povezavo med državama. "Na podlagi vrste železniškega vagona lahko pogosto sklepamo, kakšen tovor prevaža. Kamioni pa na satelitskih posnetkih skoraj vedno izgledajo enako," opozarja Mijhun. Vojska lahko tovornjake naloži skoraj kjerkoli, medtem ko se železniški promet močno zanaša na omejeno število postaj, ki jih nadzorniki zlahka opazujejo iz vesolja.
Uradne izjave ruskih in severnokorejskih predstavnikov o gospodarskih koristih mostu ne zdržijo resne presoje. Gradnja projekta stane več kot 100 milijonov ameriških dolarjev, medtem ko je celotna trgovinska menjava med Rusijo in Severno Korejo v letu 2024 znašala le okoli 34 milijonov dolarjev. Tudi turizem ne upravičuje takšne investicije. Severno Korejo je v letu 2025 obiskalo zgolj okoli 10.000 ruskih turistov v strogo organiziranih skupinah, glavno mesto Pjongjang pa leži več kot 500 kilometrov stran od novega mejnega prehoda.
V Ukrajini umrlo že na tisoče severnokorejskih vojakov
Avtorji preiskave ugotavljajo, da želi Severna Koreja prek mostu predvsem olajšati prevoz svojih vojakov in gradbenih brigad proti Rusiji, v nasprotni smeri pa bo potovala ruska vojaška tehnologija. Gradnja mostu je dobila dodaten zagon po juniju 2024, ko sta Vladimir Putin in Kim Džong Un podpisala sporazum o celovitem strateškem partnerstvu. Severna Koreja od takrat Rusijo redno zalaga s topniškim strelivom, balističnimi izstrelki in vojaki za potrebe vojne v Ukrajini.
V bojih na območju ruske regije Kursk je po ukrajinski ofenzivi sodelovalo že več kot 14.000 severnokorejskih vojakov. Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski redno opozarja, da se Rusija pripravlja na sprejem še dodatnih 30.000 vojakov iz Severne Koreje. V vojni v Ukrajini je doslej umrlo najmanj 2000 severnokorejskih vojakov. Kim Džong Un se je padlim borcem že javno poklonil in nedavno celo predstavil nov stanovanjski kompleks, ki ga je država zgradila posebej za družine umrlih vojakov.
