Poletna vročina hitro spremeni parkirano vozilo v pravo pečico, kar na lastni koži občutijo številni vozniki. Mnogi namreč verjamejo, da beli avtomobili odbijajo sončne žarke in zato ostanejo prijetno hladni. Toda nemški avtoklub ADAC je nedavno izvedel natančno testiranje in ugotovil nekaj povsem presenetljivega.
Čeprav se zunanjost črnega avtomobila na soncu resnično močno segreje – strokovnjaki so na pločevini izmerili kar 65 stopinj Celzija v primerjavi s 44 stopinjami pri belem vozilu – razlika v sami potniški kabini sploh ni tako drastična. Znaša namreč le pičlih pet stopinj. To pomeni, da barva vašega vozila bistveno ne vpliva na peklensko vročino, ki vas pričaka, ko odprete vrata.
Katera zaščita dejansko deluje?
Strokovnjaki so preverili tudi učinkovitost različnih senčnikov in pripomočkov, ki jih vozniki poleti redno uporabljajo, da bi zaščitili notranjost. Hitro so ugotovili, da klasična zaščita, ki jo namestite na notranjo stran vetrobranskega stekla, ne prinaša prav velikega uspeha.
V testnem vozilu brez kakršnekoli zaščite je temperatura hitro narasla na 53 stopinj, medtem ko je notranji senčnik temperaturo znižal le na 49 stopinj. Razlika torej znaša borne štiri stopinje. Za resnično učinkovitost bi moral senčnik namreč popolnoma prekriti steklo in preprečiti vdor svetlobe, kar pa vozniki v praksi zelo težko dosežejo. Zato strokovnjaki svetujejo pametnejšo potezo: namestitev zaščite na zunanjo stran stekla. Ta preprosti trik namreč zniža temperaturo v kabini za osem stopinj, saj prepreči, da bi se steklo sploh segrelo.
Popolno prekrivalo in kritične napake
Če želite doseči najboljši možni rezultat, celoten avtomobil prekrijte z namensko ponjavo. V avtomobilu, ki ga ščiti takšno prekrivalo, ostane notranjost kar deset stopinj hladnejša v primerjavi z nezaščitenim vozilom. Zatemnjena zadnja stekla prav tako pomagajo, saj na zadnjih sedežih znižajo temperaturo s 57 na 48 stopinj.
Če pri roki nimate nobene zaščite, strokovnjaki priporočajo, da čez volan vržete vsaj belo brisačo. Ta sicer ne ohladi celotnega vozila, vendar uspešno prepreči opekline na rokah, ko ponovno sedete za volan.
