Vida Božičko Štajnberger
Združenje šoferjev in avtomehanikov Ptuj je v sodelovanju s Svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Mestne občine Ptuj organiziralo že šesto brezplačno teoretično in praktično usposabljanje starejših voznikov motornih vozil.
Kot pojasnjuje Janez Strelec, predsednik ZŠAM Ptuj, je v prometu namreč vedno več starejših voznikov: "Prometna pravila in način vožnje se nenehno spreminjajo, usposabljanje voznikov pa ni sistemsko urejeno. Taka izobraževanja so zato več kot dobrodošla in tudi dobro sprejeta. Zanimanja je namreč iz leta v leto več. Pred desetletjem je bilo veliko starejših, ki sploh niso imeli vozniškega izpita, zdaj je takih čedalje manj in posledično je tudi več starejših voznikov. Pa tudi družba se stara."
Kje imajo starejši največ težav?
Na usposabljanju so udeleženci seznanjeni z osnovnimi pravili cestnega prometa, s poudarkom na pravilih vožnje v krožiščih in po avtocesti. Po predavanjih so na voljo vozila Šole vožnje Prednost in učitelji vožnje, tako da se udeleženci lahko preizkusijo v praktični vožnji po bližnjih cestah.
"Najbolj se posvečamo vožnji po avtocesti in v krožnemu prometu. Tukaj imajo starejši še največ težav, sploh v dvopasovnih krožiščih," razlaga Strelec, ki sicer pravi, da starejši udeleženci v prometu ne izstopajo po številu prometnih nesreč, niti glede prekrškov. "Več težav se pojavlja le pri manjših nesrečah na parkiriščih, ker slabše ocenijo razdaljo in kdaj zadenejo drugo vozilo ali kakšno korito," pojasnjuje in nadaljuje, da je za starejše izjemno pomembno, da čim dlje ostanejo v prometu. "To je tudi namen naših izobraževanj. Ljudem je izjemno pomembno, da čim dlje ostanejo mobilni in samostojni pri manjših vsakodnevnih opravkih."
Ljudem je izjemno pomembno, da čim dlje ostanejo mobilni in samostojni pri manjših vsakodnevnih opravkih.
Voznikom, ki so vozniški izpit opravili pred letom 2013, vozniško dovoljenje velja do 80. leta starosti, nato pa morajo opraviti zdravniški pregled. Na podlagi tega jim vozniško dovoljenje lahko podaljšajo za največ tri leta, potem morajo znova opraviti zdravniški pregled. "Lahko pa jim ga podaljšajo le za eno leto ali jim zdravnik določi kakšne omejitve, najpogosteje, da ne smejo voziti ponoči ali po avtocesti. Ni pa redko, da tudi vozniki, ki so že v letih, ohranijo vozniško dovoljenje brez omejitev. Imamo na primer voznika, ki je star 93 let in so mu vozniško dovoljenje podaljšali za tri leta, brez vsakršnih omejitev." Strelec je prepričan, da je za voznike dobro, da čim pogosteje osvežujejo cestnoprometne predpise, in to ne velja le za starejše. Mladim šoferjem pa sporoča, naj bodo na cesti predvsem strpni: "Če je pred njimi starejši voznik, naj ne trobijo ter ne speljujejo prehitro in takoj za njim."
