Maja Hajdinjak
Rozmari Petek
Enoti podjetja Odelo v Črešnjevcih, kjer proizvajajo predvsem rezervne dele zadnjih luči in polproizvode za serijsko proizvodnjo v avtomobilski industriji, so šteti dnevi. Sindikat kovinske in elektroindustrije (SKEI) Odelo in uprava družbe sta septembra na skupnem sestanku predstavila podatke tekočega poslovanja v tem letu. Kot izhaja iz zapisnika sestanka, ki smo ga pridobili v uredništvu, je v začetku poletja število naročil nepričakovano upadlo, manjša je tudi prodaja, trend zmanjšanja naročil pa se je nadaljeval tudi v naslednjih mesecih.
Podjetje je zato sprejelo ukrepe, med katerimi je bila ukinitev tretjih in četrtih izmen v posameznih oddelkih, v avgustu so predčasno preklicali celotno študentsko in drugo načrtovano počitniško delo, družba je takoj ustavila tudi že začeto dodatno načrtovano zaposlovanje tujih delavcev iz Nepala. Vsem tistim, ki so bili zaposleni za določen čas, pogodb o zaposlitvi niso podaljšali.
Slovenski začetki v Preboldu
Odelo je eden vodilnih avtomobilskih dobaviteljev na področju svetlobnih sistemov za proizvajalce vozil premium razreda. Njegovi začetki segajo v leto 1935 v Nemčijo, ko se je ustanovilo podjetje Schefenacker, ki se je prvotno ukvarjalo s proizvodnjo notranjih luči za vozila. V Sloveniji je prisotno od leta 2005, ko so odprli proizvodni obrat v Preboldu; na takratno pogorišče Tekstilnega podjetja Prebold jih je privabil stečajni upravitelj Branko Đorđević. Leta 2011 je celotno družbo kupilo turško družinsko podjetje Bayraktarlar A. S. Leta 2013 so odprli tovarno na Kitajskem, leta 2016 pa obrat v Črešnjevcih. Tovarne imajo še v Turčiji in Bolgariji.
Padec naročil na Kitajskem
Kot izhaja iz zapisnika, so bili vsi ukrepi sprejeti z namenom, da bi zmanjšali negativne učinke povečanega padca prodajnih aktivnosti na trgih in pri kupcih. A to ni rešilo situacije, saj se je izkazalo, da gre za precej večji in redni padec naročil na kitajskem trgu, za projekta, povezana z znamko avtomobilov Audi, ki znotraj celotnega segmenta proizvodnih količin predstavljata kar okrog 52 odstotkov realizacije proizvodnje od skupno izvedene v družbi, trend pa ni ugoden niti pri naročilih pri vpeljavi novih oziroma nadomestnih projektov. Zadnja sprejeta ocena poslovanja družbe Odelo je pokazala, piše v zapisniku, da bo načrtovana prodaja za leto 2026 namesto 149 milijonov evrov po trenutnih napovedih dosegla le še približno 132 milijonov evrov. Podatki iz ebonitet kažejo večletno poslovanje z izgubo, lani je bila 353 tisoč evrov.
Nenačrtovano splošno znižanje prodaje na vseh trgih in izrazitejši padec prodaje pri kupcih audija za kitajski trg pa sovpadata s končno odločitvijo o delovanju in obstoju enote podjetja v Črešnjevcih. Lastniki družbe so namreč sprejeli dokončno odločitev, da enoto trajno zaprejo. Popolno zaprtje se predvideva ob izteku leta 2026. Brez zaposlitve bo tako ostalo veliko ljudi. Koliko natančno in ali vsaj za del zaposlenih načrtujejo prezaposlitev v enoto podjetja v Preboldu, smo vprašali vodstvo, vendar odgovorov še nismo dobili.
Pred šestimi leti veliki načrti
V začetku leta 2020 je skupina Odelo začela graditi nov skladiščni objekt v Črešnjevcih pri Gornji Radgoni, velik 4100 kvadratnih metrov. Z investicijo, vredno okoli 2,5 milijona evrov, so želeli pridobili dodatne lastne skladiščne prostore za skladiščenje luči in polproizvodov. "Prepričan sem, da bo gradnja novih prostorov prinesla številne koristi in priložnosti za nadaljnji razvoj Odela," je takrat napovedal glavni izvršni direktor skupine Ahmet Bayraktar. Takrat je bilo v obratu v Črešnjevcih zaposlenih 63 ljudi.
Tudi v Preboldu bodo zmanjševali
Manj ljudi naj bi po naših informacijah potrebovali tudi na slovenskem sedežu podjetja, v Preboldu, kjer je zaposlenih okoli 900 ljudi. To je za Večer potrdil tudi sindikalni zaupnik SKEI-a Mirko Hirci. Po njegovih podatkih naj bi skupaj z zaposlenimi v Črešnjevcih delo izgubilo od 130 do 150 zaposlenih, od tega v Črešnjevcih nekaj več kot 50. "Podjetje ima težave s kupcem, predvsem z avtomobilskimi deli za Audi, ki je del koncerna Volkswagen. Avgusta so mislili, da so težave le prehodne, septembra pa je sledilo drastično zmanjšanje naročil, zato so bili primorani ukrepati," opisuje Hirci.
Dodaja, da seznam presežnih delavcev še ni narejen. "Določeni se zanimajo za možnost predčasnega upokojevanja. Obenem v okolici, predvsem v Zasavju, ki je precej blizu Preboldu, kar nekaj delodajalcev išče delavce. Denimo v podjetju Eti Izlake, Steklarni Hrastnik, tudi BSH Nazarje menda še nekaj zaposluje te dni, tako da bo možnosti za prezaposlitev najverjetneje dovolj. V sodelovanju z vodstvom bomo gotovo zaposlene napotili tudi tja," napoveduje Hirci.
Težav v drugih obratih v regiji, ki so prav tako vezani na avtomobilsko industrijo, Hirci trenutno ne zaznava.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
