Gregor Grosman
Na občini so ugotovili, da večina voznikov, ki so se pojavili na križišču za zavijanje v levo, postavljene signalizacije ni upoštevala.
V križišču Loške ulice in Ulice kneza Koclja v Mariboru je spet spremenjena prometna ureditev. In to že četrtič od začetka prenove Glavnega trga in Koroške ceste, ki se je začela konec oktobra 2019. Da bi avtomobilski promet po mestu tekel kar se da tekoče, so januarja 2020 delavci Nigrada v tem križišču namestili prometni znak, ki je prepovedoval zavijanje v levo tistim, ki so se pripeljali z Lenta.
Pozneje je bilo nekaj časa dovoljeno zavijati v obe smeri, junija lani pa je voznike znova presenetila, da ne rečemo zmedla, sprememba prometnega režima. Čez noč je bila spet v veljavi prepoved zavijanja v levo, proti garažni hiši City in Narodnemu domu. Nekaterim voznikom, ki prepovedi niso upoštevali, so policisti izdali plačilni nalog. Nekajkrat smo može v modrem opazili, kako so pri uvozu v bližnjo garažno hišo oziroma pri izvozu iz nje lovili prekrškarje. Vsekakor lahko zapišemo, da je bil visok odstotek avtomobilov, ki so v omenjenem križišču zavili v prepovedano smer, za neupoštevanje prometne signalizacije, ki prepoveduje zavijanje v levo, pa je sicer predpisana globa 160 evrov.
Nedavno pa se je situacija znova spremenila. Prometni režim, ki se je v času obnove Glavnega trga izkazal za učinkovito rešitev razbremenitve Lenta, tako so nam sredi lanskega leta pojasnili na MOM, ne velja več. Četudi so junija lani trdili, da vozniki, ki v omenjenem križišču zavijajo v levo, poslabšujejo pretočnost križišča, to pa povzroča zastoje na Lentu, še posebno ob prometnih konicah.
Lani je na istem drugo pod znakom STOP bila nameščena tudi tabla, ki je prepovedovala zavijanje levo.
Nigrad je nedavno odstranil znak za prepoved zavijanja v levo, kot razlog pa na mariborski občini navajajo, da so se za to odločili, ker so pri opazovanju situacije ugotovili, "da večina voznikov, ki so se pojavili na križišču za zavijanje v levo, postavljene signalizacije ni upoštevalo. Čakalne dobe na navedenem križišču se zaradi izpostavljenega režima niso zmanjšale, kot je bilo predhodno pričakovati ob samo desnem zavijanju iz Loške ulice. Prav tako smo ugotovili, da prometna ureditev zaradi sedaj možnega levega zavijanja ne povzroča dodatnih skrbi in zastojev. Zato smo se odločili za polno prometno zavijanje iz Loške v Ulico kneza Koclja."
Tako junija lani vozniki niso upoštevali takrat veljavne prepovedi zavijanja levo.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
