Na spletnih straneh Kontrole zračnega prometa Slovenije je objavljen zapis, tako imenovano sporočilo notam, v katerem je zabeleženo, da v nočnem času letenje na mariborskem letališču ni dovoljeno zaradi slabe svetilnosti svetlobnega sistema. Preverili smo, kaj natančno to pomeni in zaradi katerih luči velja ta omejitev.
Kot so nam pojasnili v družbi DRI upravljanje investicij, d. o. o., ki upravlja letališče Edvarda Rusjana Maribor, se notam nanaša na luči ob vzletno-pristajalni stezi. "Določen sklop luči (praga in konca steze) zaradi dotrajanosti ne dosega predpisane intenzitete svetilnosti, zato od avgusta lani velja omejitev letenja v nočnem času, zaradi katerih smo bili primorani nekatere lete zavrniti," so navedli. Zamenjati je treba mejne luči (Threshold lights), ki so na začetku steze, ko letalo izvede prilet, zelene barve, ko vzleta, pa so te luči rdeče in na koncu steze. Gre za dvojne luči, ki označujejo začetek in konec vzletno-pristajalne steze.
Izguba ni samo finančna
Po naših informacijah bi lahko bila investicija že zdavnaj poplačana, saj naj bi zaradi zavrnitve letov ponoči in v slabi vidljivosti letališče izgubilo že več kot sto tisoč evrov prihodkov. Izguba pa ni samo finančna, ampak zaradi tega trpi tudi ugled letališča. Letalske šole niso mogle izvajati nujno potrebnih šolanj za t. i. "night rating", izvesti ni bilo mogoče nekaj ambulantnih letov, ki rešujejo življenja.
Športniki iščejo alternative
Prepoved nočnega vzletanja in pristajanja je pred nekaj dnevi prizadela nogometaše Mure. Ti so sicer z mariborskega letališča lahko poleteli na gostovanje v Skopje, kjer so igrali prvo tekmo kvalifikacij za ligo prvakov, vrniti pa se nanj ponoči niso mogli. Vzlet iz Skopja so načrtovali po zaključku tekme, ob enih ponoči, že ob dveh bi tako lahko bili v Mariboru. A so namesto tega morali pristati v Zagrebu. Kot nam je povedal Jaka Maučec, generalni sekretar NK Mura, bi lahko v Mariboru pristali komaj ob sončnem vzhodu, po peti uri zjutraj. "Po tekmi nismo mogli leteti nazaj v Maribor. Iz Skopja smo šli do Zagreba, potem pa z avtobusom do Murske Sobote. To nam je pot domov podaljšalo za dve uri," je poudaril Maučec.
"Iz Skopja smo šli do Zagreba, potem pa z avtobusom do Murske Sobote. To nam je pot domov podaljšalo za dve uri"
Za omejitev vedo tudi pri Nogometnem klubu Maribor, ki bo kmalu odpotoval v Armenijo na povratno tekmo prvega kvalifikacijskega kroga za konferenčno ligo. Situacijo bodo izkoristili za podaljšano bivanje, tako Željko Latin, tiskovni predstavnik kluba. Pojasnil nam je, da bodo nogometaši v gosteh prespali, namesto da bi se takoj po tekmi odpravili domov, ter tam opravili tudi regeneracijski trening. Šele po njem bodo odleteli v Maribor. Spomnil je, da jim je že v preteklosti včasih višja sila preprečila takojšnjo vrnitev. Tokrat, glede na to, da je tekma pozno zvečer, pa bodo raje prespali, da bodo nogometaši imeli kvalitetno noč in dopoldanski trening.
Ocenjeni strošek zamenjave 50 tisoč evrov
Pri DRI upravljanje investicij, d. o. o., razlagajo, da zaradi tehnične zastarelosti luči rezervni deli zanje niso več na voljo, zato je treba luči zamenjati v celoti. Ocenjeni strošek zamenjave znaša približno 50.000 evrov, izvedba javnega naročila za izbiro izvajalca, ki bo zamenjal luči, pa je v pristojnosti lastnika letališča, torej države. Dodajajo, da so športniki bili in so na mariborskem letališču vedno dobrodošli ter da bodo tudi letos z veseljem zagotovili vse potrebno za prihod in odhod letal, "vendar - glede na opisane okoliščine - samo v svetlem delu dneva". Redni obratovalni čas letališča je zdaj sicer od 9. do 17. ure, vendar so ga za potrebe športnikov velikokrat prilagodili.
Z ministrstva za infrastrukturo so nam odgovorili, da so že izvedli postopek za izvajanje svetovalnih in inženirskih storitev pri investicijsko vzdrževalnih delih zamenjave luči konca in praga vzletno-pristajalne steze na Letališču Edvarda Rusjana Maribor, v pregledu je tudi že osnutek pogodbe. "Po podpisu pogodbe bo MZI pristopilo k pripravi tehničnega dela razpisne dokumentacije za oddajo javnega naročila za investicijsko vzdrževalna dela zamenjave luči konca in praga vzletno-pristajalne steze in izbiro izvajalca dobave in vgradnje/zamenjave luči." Časovnega okvira, v katerem bi bilo mogoče izvesti zamenjavo, niso navedli, vsekakor pa bo trajalo več mesecev, upoštevajoč običajno veljavne roke za prijavo na razpis in pritožbene roke.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
