Igor Selan
Mariborska občina je decembra postala lastnik vseh zemljišč v železniškem trikotniku.
Maribor je naredil ključni korak k preobrazbi tako imenovanega železniškega trikotnika. Občina je po podpisu menjalne pogodbe s Slovenskimi železnicami končno postala lastnica vseh sedmih hektarjev zemljišča ob Titovi cesti – tam načrtujejo kar 1000 novih parkirnih mest in sodobno mobilnostno vozlišče.
Gre za enega največjih prometnih projektov zadnjih let, ki bi lahko dolgoročno odprl vrata celo mestni železnici.
V članku še izveste:
- kdaj bo najprej vzpostavljeno začasno parkirišče,
- kako bodo novo parkirišče povezali s centrom,
- katere zelene in tehnološke rešitve načrtujejo,
- kako bo projekt vplival na prenovo Trga generala Maistra, Gregorčičeve in Slomškovega trga,
- kakšni so načrti za novo železniško postajo in povečanje frekvence vlakov,
- zakaj bo urejena le polovica degradiranega območja in kaj še ovira celovito prenovo,
- kaj se bo dogajalo z nekdanjo kaznilnico KPD in kdo tam načrtuje podjetniški inkubator ter hostel.
- Kaj ta projekt pomeni za promet v Mariboru in kdaj lahko pričakujemo prve spremembe? Preberite v članku.
Gre za enega največjih prometnih projektov zadnjih let, ki bi lahko dolgoročno odprl vrata celo mestni železnici.
V članku še izveste:
- kdaj bo najprej vzpostavljeno začasno parkirišče,
- kako bodo novo parkirišče povezali s centrom,
- katere zelene in tehnološke rešitve načrtujejo,
- kako bo projekt vplival na prenovo Trga generala Maistra, Gregorčičeve in Slomškovega trga,
- kakšni so načrti za novo železniško postajo in povečanje frekvence vlakov,
- zakaj bo urejena le polovica degradiranega območja in kaj še ovira celovito prenovo,
- kaj se bo dogajalo z nekdanjo kaznilnico KPD in kdo tam načrtuje podjetniški inkubator ter hostel.
- Kaj ta projekt pomeni za promet v Mariboru in kdaj lahko pričakujemo prve spremembe? Preberite v članku.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
