Timotej Milanov
Električni vozni park Pošte Slovenije obsega predvsem lahka dostavna vozila, štirikolesnike, skuterje in e-kolesa, pa tudi srednja dostavna vozila.
Elektrifikacija prometa je pomemben del zelenega prehoda in eden ključnih ukrepov za znižanje izpustov ogljikovega dioksida. Medtem ko na ravni slovenskih gospodinjstev električna vozila še ne predstavljajo večjega deleža, pa se v nekaterih večjih podjetjih že bolj smelo lotevajo prehoda v e-mobilnost.
V nadaljevanju preberite:
- Kako so se elektrifikacije voznih parkov lotili v Pošti Slovenije in Gen-I?
- Pošta Slovenije razpolaga z največ električnimi vozili v Sloveniji. Kolikšen delež od njihovih 3000 vozil predstavljajo električna vozila?
- Kakšno aplikacijo so za zmanjšanje porabe goriva razvili v Gen-I za svoje zaposlene?
- Zakaj so v manjših podjetjih v severovzhodni Sloveniji še vedno previdni glede prehoda v e-mobilnost in le počasi posodabljajo vozne parke?
V nadaljevanju preberite:
- Kako so se elektrifikacije voznih parkov lotili v Pošti Slovenije in Gen-I?
- Pošta Slovenije razpolaga z največ električnimi vozili v Sloveniji. Kolikšen delež od njihovih 3000 vozil predstavljajo električna vozila?
- Kakšno aplikacijo so za zmanjšanje porabe goriva razvili v Gen-I za svoje zaposlene?
- Zakaj so v manjših podjetjih v severovzhodni Sloveniji še vedno previdni glede prehoda v e-mobilnost in le počasi posodabljajo vozne parke?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
