Tjaša Gajšek
Ptujski svetniki so na 30. seji mestnega sveta potrdili predlog, da na Ministrstvo za infrastrukturo, Direktorat za kopenski promet, Direkcijo RS za infrastrukturo in družbo DARS d.d. naslovijo prometne ukrepe glede izgradnje 3. odseka hitre ceste Ptuj–Ormož na odseku G1-2 Ptuj–Spuhlja.
Gre za pobudo svetniške skupine Lista Andreja Čuša – MI & ČUŠ, ki zajema pet točk, najpomembnejša med njimi je druga, ki na tem cestnem odseku predvideva nočno prepoved tovornega prometa nad 7,5 ton med 22. in 6. uro, z izjemo vozil z dokazanim izvorom ali ciljem v Mestni občini Ptuj in neposredni okolici, pojasnjuje Andrej Čuš. Ob tem od pristojnih pričakujejo še prepoved mednarodnega tranzitnega tovornega prometa nad 7,5 t po odseku G1-2 skozi naselje, pri čemer je dovoljen le lokalni oziroma regionalni promet z začetkom ali ciljem v širši regiji, in jih pozivajo, da pripravijo ustrezne pravne akte ter prometno signalizacijo za izvedbo vseh navedenih ukrepov.
"Dovolj imamo čakanja"
Kot smo poročali, se razgrnitev projekta ptujske obvoznice zamika, prebivalci ob najbolj prometni cesti pa so vedno bolj nezadovoljni. "Že jeseni smo opozarjali, da čakamo na razgrnitev rezultatov študije obvoznice Ptuj-Ormož. Vsak dan cesto prevozi 16.000 voznikov, kar postaja nevzdržno. To ni samo problem četrtne skupnosti Jezero, ampak problem celega Ptuja in širše. Na podlagi številnih statistik, ki smo jih pridobili od uradnih insitucij opozarjamo na prometno, zdravstveno in okoljsko obremenitev. Sosednje države so z novim letom začele tovorni promet prestavljati na višje rangirane ceste, torej avtoceste. Tako bi moralo biti tudi v Sloveniji. Dovolj imamo čakanja. Iz Ljubljane nam sporočajo, da do teh zamud pri gradnji obvoznice prihaja, ker se mi na Ptuju ne znamo poenotiti, a to ni res. Ves čas smo bili zelo enotni, na to kaže tudi današnja pobuda," je komentiral Čuš.
Spomnimo, da številni, med drugim tudi Civilna iniciativa za ptujsko obvoznico opozarjajo na čezmerni hrup zlasti ponoči in na presežene vrednosti onesnaženega zraka, ki pomenijo tveganje za zdravje in kakovost bivanja. Lista Andreja Čuša je mestnim svetnikom predložila analizo virov delcev PM na odseku Ptuj–Spuhlja in poročilo o meritvah delcev PM10 ter benzo(a)pirena v delcih PM10 v Mestni občini Ptuj v letu 2024, ki ga je februarja 2025 pripravil Nacionalni laboratorij za zdravje, okolje in hrano.
Odgovor pričakujejo v roku 30 dni, še dodaja Čuš. "Vsi samo prelagajo odgovornost drug na drugega, ljudje pa imajo tega ‘poln kufer’, prav tako četrtna skupnost Jezero opozarja, da niso slišani. Zdaj pa, ko bo imel ta dokument podpis županje, bo to imelo morda kaj več veljave," je komentiral in dodal: "Nekateri sicer pravijo, da je ta pobuda nastala zaradi prihajajočih volitev. Toda če bi bile volitve pogosteje, bi naredili veliko več." Pa je od naslovljenih v 30 dneh realno pričakovati zahtevane prepovedi? Čuš odgovarja, da v tem času pričakujejo vsaj informacije, na katere čakajo od lanske pomladi.
