Zaradi nesreče je zaprta železniška proga, ki povezuje prestolnico Madrid in južno regijo Andaluzijo. Podrobnosti o dogodku še niso znane, poročajo tuje agencije.
Nesreča se je zgodila malo pred deveto uro med občinama Urda in Orgaz v provinci Toledo v osrednji Španiji.
Po prvih informacijah upravljavca španskih železnic Adif sta oba vlaka peljala proti jugu v smeri Andaluzije, ko je eden od zadaj trčil v drugega. Eden od vlakov pripada državnemu železniškemu podjetju, drugi pa zasebnemu ponudniku. V času nesreče je bilo na obeh vlakih skupno 544 potnikov, od tega jih je pri zasebnem ponudniku potovalo 147 in en dojenček, poroča španski časnik El Pais.
Španski premier Pedro Sanchez je izrazil pretresenost po nesreči. "Pretresen sem zaradi hude železniške nesreče v Toledu," je zapisal na družbenem omrežju X in izrazil sočutje, solidarnost in podporo vsem žrtvam in njihovim družinam.
Vodja desnosredinske Ljudske stranke (PP) Alberto Nunez Feijoo pa je na X poudaril, da je treba najprej poskrbeti za žrtve in njihove svojce ter izrazil tudi podporo reševalnim ekipam.
Zaradi tragične nesreče so danes v državi že odpovedali številne dogodke, med drugim je večina strank odpovedala predvolilne dogodke pred novembrskimi predčasnimi parlamentarnimi volitvami. Izjema je skrajno desna Vox, kjer je voditelj Santiago Abascal poudaril, da bodo še naprej kritični do stanja infrastrukture v državi, poročajo španski mediji.
Španijo sta v začetku leta pretresli dve hudi železniški nesreči s številnimi žrtvami. Januarja sta v Andaluziji trčila dva hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Le dva dni pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih. Španija se je 31. januarja z državno žalno slovesnostjo poklonila žrtvam. Nesrečam je sledila tudi stavka strojevodij.
Špansko železniško omrežje za hitre vlake je s skoraj 4000 kilometri najdaljše v Evropi, od tega je 3225 kilometrov namenjenih izključno za hitrosti nad 250 kilometrov na uro. Hitre vlake trenutno upravljajo trije prevozniki, poleg družbe Renfe in Iryo z vlaki upravlja še družba Ouigo Espana. Največji tržni delež ima Renfe, okoli 60 odstotkov.
