(FOTO) Tako je po prenovi videti glavna železniška postaja v Mariboru

Aljoša Peršak Aljoša Peršak
19.01.2026 12:36

Po tem, ko se je predlani zaključila nadgradnja železniške proge na odseku med Mariborom in Šentiljem, je na vrsto prišla še ureditev avle, blagajn in platoja pred železniško postajo Maribor.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Župan Saša Arsenovič in državni sekretar Andrej Rajh sta ob zaključku 1,3 milijona evrov vredne prenove prerezala slavnostni trak.
Sašo Bizjak

Mariborski župan Saša Arsenovič in državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Andrej Rajh sta pred glavno železniško postajo v Mariboru prerezala slavnostni trak ob zaključku del na postaji. Potem ko se je predlani zaključila nadgradnja železniške proge na odseku med Mariborom in Šentiljem, je na vrsto prišla še ureditev avle, blagajn in platoja pred železniško postajo Maribor. Vrednost investicije, ki jo je izvedlo podjetje Evropus, je bila 1,3 milijona evrov, obsegala pa je vhodni del postajnega poslopja z novimi drsnimi vrati in urejenimi prehodi v avli, restavracijo spomeniško zaščitenega stopnišča, nameščena sta nova kartomata, eden v avli in eden pred vhodom, uredila se je nova čakalnica za potnike, obnova pa je zajela tudi plato pred železniško postajo. Izvedena sta bila tudi čiščenje fasadnega kamna na čelni strani objekta in prenova stopnic na delu glavnega vhoda v železniško postajno poslopje.

Sašo Bizjak
Sašo Bizjak
Sašo Bizjak

"Prenova bo izboljšala uporabniško izkušnjo potnikov in prispevala k bolj urejenemu javnemu prostoru v središču mesta. Vsi posegi so bili izvedeni v skladu s kulturnovarstvenimi pogoji in navodili Zavoda za varstvo kulturne dediščine Slovenije, kar prispeva k skladnemu videzu objekta in ohranjanju njegove prepoznavne arhitekturne podobe," je ob tem povedal Andrej Rajh. Po zadnjih podatkih je bilo v letu 2024 z železniške postaje Maribor odpravljenih 695.213 potnikov.

Sašo Bizjak
Trenutno najhitrejši vlak iz Maribora do Ljubljane vozi uro in 52 minut.
Sašo Bizjak
Sašo Bizjak

Država je leta 2020 zaključila tudi obnovo glavne železniške postaje, ki je stala okoli 33 milijonov evrov. Ureditev proge med Mariborom in Šentiljem pa predstavlja največji slovenski kohezijski projekt v pretekli perspektivi Evropske unije, je še poudaril Rajh. "Celoten projekt je bil vreden 314 milijonov evrov, od tega je bilo 129 milijonov evropskih sredstev, iz sklada za podnebne spremembe pa smo dobili še 13 milijonov evrov," je navedel državni sekretar.

V prihodnje bo zelo pomembno vlaganje v regionalno železniško progo med Mariborom in Prevaljami in naprej do državne meje, je napovedal Rajh. V načrtu pa je tudi izgradnja drugega tira Maribor–Šentilj.

Želite dostop do Večerovih digitalnih vsebin?
Izberite digitalni paket po vaših željah in si zagotovite dostop do spletnih vsebin na vecer.com že za 1,49 €
Želim dostop

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta