Moški iz ameriške zvezne države Iowa, ki je s svojimi vozili Tesla prevozil že več kot 160 tisoč kilometrov, razkriva stvari, ki jih vozniki bencinskih avtomobilov pogosto ne razumejo. Youtuber, znan pod imenom Iowa Tesla Guy, električna vozila vozi že več kot pet let. Na začetku je imel tudi sam precej pomislekov, ki so se vrteli predvsem okoli časa polnjenja in strahu pred prekratkim dosegom. Danes pa o svoji izkušnji pripoveduje povsem drugačno zgodbo. Priznava namreč, da prvotni strahovi niso imeli pravega vpliva na njegovo vsakdanje življenje.
"Preden sem kupil svojo prvo Teslo, sem imel enake pomisleke, kot jih ima večina ljudi še danes. Kako dolgo traja polnjenje? Kaj pa daljša potovanja? Kako se avto obnese v zimskih razmerah in kaj se zgodi, če baterija odpove?" je iskreno priznal v enem od svojih videoposnetkov, poroča spletni portal Supercar Blondie. Po letih vožnje je prišel do pomembnih spoznanj, ki so popolnoma spremenila njegov pogled na mobilnost. Največje olajšanje mu predstavlja dejstvo, da mu ni več treba obiskovati bencinskih črpalk.
Konec obiskov bencinskih črpalk in strahu pred dosegom
"Lastništvo električnega vozila v resnici ne pomeni nenehnega polnjenja. Gre predvsem za to, da odpraviš opravilo kupovanja goriva," pojasnjuje ameriški voznik. Čeprav se to morda sliši kot malenkost, hitro opaziš razliko, ko tega ne počneš več. Uporabnikom svetuje, naj na polnjenje gledajo drugače. Avtomobila ne priklopiš in nato tri ure strmiš v telefon, medtem ko se polni. Zvečer ga preprosto priklopiš in greš spat. Ko se zjutraj zbudiš, je vozilo pripravljeno na vožnjo.
Tudi strah pred prekratkim dosegom se je izkazal za mit. Namesto da bi se spraševal, ali bo z enim polnjenjem zdržal cel teden, se zdaj sprašuje le, ali bo avto zjutraj poln. Odgovor je po njegovih besedah vedno pritrdilen. Izkušeni vozniki električnih vozil se strinjajo, da domače polnjenje popolnoma spremeni življenje, hkrati pa prinaša tudi prihranke.
Električna vozila prevzemajo svetovni trg
Električni avtomobili so v devetdesetih letih prejšnjega stoletja doživeli precej negotov začetek, a so se v zadnjem desetletju močno uveljavili. Medtem ko se proizvajalci, kot sta Tesla in BYD, borijo za prvo mesto na trgu, se vse več klasičnih avtomobilskih znamk usmerja v elektrifikacijo. V nekaterih državah je delež električnih vozil že izjemno visok. Prednjači predvsem Norveška, kjer električni avtomobili predstavljajo že več kot 97 odstotkov vseh prodanih novih vozil. Čas bo pokazal, ali bo podoben trend v prihodnosti zajel tudi druge države po svetu in na cestah ustvaril novo večino.
