Na Pelješkem mostu, ki velja za enega najpomembnejših hrvaških infrastrukturnih projektov v zgodovini, so se pojavile prve težave. Vozniki in javnost so postali pozorni na razpoke, ki so nastale na betonskih stebrih, ki podpirajo celotno konstrukcijo. Gre za most, ki so ga slovesno odprli julija 2022 in s katerim je Hrvaška fizično povezala svoje ozemlje. O prvih vidnih poškodbah na tej mogočni zgradbi poroča italijanski časnik Il Piccolo.
Novica o razpokah je med vozniki, ki vsakodnevno prečkajo most, povzročila nekaj skrbi. Kljub vizualnim poškodbam pa pristojni hitijo s pojasnili in mirijo javnost. Iz podjetja Hrvatske ceste so sporočili, da situacija ni nevarna in ne predstavlja tveganja za stabilnost ali nosilnost mostu. Prehod čez most je po njihovih zagotovilih popolnoma varen.
Sanacija na stroške kitajskega izvajalca
V podjetju Hrvatske ceste poudarjajo ključno informacijo za hrvaško javnost: stroškov popravil ne bodo nosili davkoplačevalci. Izvajalec del, kitajska družba China Road and Bridge Corporation, je namreč ob prevzemu objekta zagotovila desetletno garancijsko dobo za brezhibno delovanje konstrukcije. Poleg tega so graditelji zagotovili bančne garancije v višini desetih odstotkov vrednosti mostu prav za primere morebitnih težav.
Trenutno vpletene strani oblikujejo natančen načrt sanacije. Čeprav točen datum začetka del še ni znan, so v Hrvatskih cestah potrdili, da so finančno zaščiteni in čakajo, da gradbeniki opravijo svoje delo. Fizična dela na terenu se še niso začela, prav tako še niso določili končne cene posega, ki pa bo v celoti breme izvajalca.
Evropska sredstva za strateški projekt
Pelješki most so gradili med letoma 2018 in 2022. Most premosti Malostonski zaliv in s tem omogoča potovanje v Dubrovniško-neretvansko županijo, ne da bi vozniki morali prečkati državno mejo z Bosno in Hercegovino v Neumu. Ta strateška pridobitev je močno olajšala potovanje na jug Hrvaške in zmanjšala prometne zastoje na mejnih prehodih.
Celoten projekt je stal približno 420 milijonov evrov, pri čemer je Evropska unija prispevala kar 357 milijonov evrov nepovratnih sredstev. Kljub trenutnim nevšečnostim z betonskimi stebri promet čez most poteka nemoteno.
