V jutranjem trčenju dveh hitrih vlakov v kraju Urda v španski provinci Toledo je umrlo najmanj 64 ljudi, več deset potnikov pa je poškodovanih. Reševalne ekipe in vojska s prizorišča še vedno rešujejo ljudi iz uničenih vagonov na progi med Madridom in Sevillo.
Špansko ministrstvo za promet kot glavni vzrok katastrofe izpostavlja človeško napako dispečerja železniške infrastrukture, poroča španski časnik ABC.
Do tragedije je prišlo med popravilom okvare na signalnem sistemu. Tehnik javnega železniškega operaterja Adif je odpravljal napako na glavni signalizaciji. Pri tem ni opozoril strojevodje hitrega vlaka AVE, da neposredno pred njim na istem tiru stoji vlak prevoznika Iryo. Policijska rekonstrukcija dogodkov kaže, da sta oba vlaka v nekem trenutku stala. Operater je nato vlaku AVE izdal dovoljenje za vožnjo. Strojevodje pri tem sploh ni obvestil, da kompozicija Iryo še vedno stoji na progi.
Ker signalizacija ni delovala, se je vlak AVE silovito zaletel v zadnji del ustavljenega vlaka. Trčenje je povsem uničilo dva vagona, ki sta zletela po železniškem nasipu.
Sindikat že pred nesrečo opozarjal na nevarnosti
Policisti, ki so prvi prispeli na kraj nesreče, so opisali mučne prizore, saj so potniki ostali ujeti v zmečkani železni konstrukciji. Bolnišnice v regiji Kastilja-La Mancha in v Madridu hitro sproščajo postelje na oddelkih za intenzivno nego. Pripravljajo tudi operacijske dvorane za prihod hudo poškodovanih potnikov. V športni dvorani v Urdi so oblasti organizirale sprejemni center za lažje poškodovane in za oskrbo družin žrtev.
Nesreča je v Španiji takoj sprožila vprašanja o vzdrževanju železniške infrastrukture. Vodilni sindikat strojevodij Semaf je namreč že pred tem za jutri napovedal 24-urno stavko. Kot razlog za protest so navedli prav pomanjkanje nujnih varnostnih ukrepov na hitrih linijah in vse pogostejše okvare signalnih sistemov.
Minister za promet Óscar Puente je odpovedal vse obveznosti in delo reševalnih služb spremlja iz kriznega centra. Promet na hitri liniji med Madridom in Andaluzijo so oblasti do nadaljnjega popolnoma ustavile. Preiskovalci zdaj zaslišujejo dežurno tehnično osebje, da bi ugotovili vse podrobnosti usodne napake.
