Evropska unija je po več kot desetletju pogajanj dokončno potrdila obsežno prenovo pravic letalskih potnikov. Spremembe posegajo v nekatere najbolj neprijetne in pogosto nejasne dele potovanja, kot so doplačila za sedenje otrok ob starših, prikaz cen ročne prtljage, postopke ob zamudah in odpovedih ter uporabo povratne vozovnice, če potnik ni izkoristil prvega leta.
Za potnike je pomembno opozorilo – nova ureditev še ne velja takoj. Svet EU je zakonodajni akt dokončno potrdil 13. julija 2026, pravila pa se bodo začela uporabljati 12 mesecev in 20 dni po objavi v Uradnem listu EU. Do takrat veljajo dosedanja pravila in pogoji posameznih letalskih prevoznikov.
Otrok, mlajši od 14 let, bo lahko sedel ob spremljevalcu brez doplačila
Ena najbolj opaznih sprememb zadeva družine. Letalske družbe bodo morale poskrbeti, da bo otrok, mlajši od 14 let, sedel ob spremljevalcu, ne da bi družina za to morala dodatno plačati.
Če se potnik po odpovedi odloči za povračilo denarja namesto nadomestnega leta, bo moralo biti povračilo izvedeno samodejno. Potniku zanj ne bo treba vložiti dodatne zahteve
S tem naj bi se končala praksa, pri kateri so morali starši pri nekaterih prevoznikih plačati izbiro sedeža, če so želeli zagotoviti, da ne bodo ločeni od otroka. Pravica ne pomeni nujno, da bo celotna družina sedela v isti vrsti, temveč da bo otrok nameščen ob spremljevalcu oziroma v njegovi neposredni bližini, kot jo določa končno besedilo uredbe.
Družine bodo lahko otroški voziček pripeljale do izhoda za vkrcanje, po pristanku pa jim ga bodo morali vrniti pri vratih letala.
Kaj se spreminja pri ročni prtljagi
Pri prtljagi nova pravila ne uvajajo ene same univerzalne mere kovčka za vse letalske družbe. Prevozniki bodo še naprej določali svoje cenovne modele in dovoljene dimenzije, vendar bodo morali ponudbe prikazovati pregledneje.
Potnik bo imel brez dodatnega plačila pravico do vnosa enega osebnega predmeta na krov, denimo manjše torbe ali nahrbtnika. Poleg tega bodo morale letalske družbe, posredniki in spletni iskalniki že na začetku rezervacije prikazati ceno, ki vključuje ročno prtljago. Prevoznik bo lahko še vedno ponudil cenejšo vozovnico za potnika, ki se odloči potovati brez nje.
To pomeni predvsem lažje primerjanje ponudb. Danes je lahko vozovnica, ki je na iskalniku videti najcenejša, po dodanem kovčku, izbiri sedeža in drugih storitvah precej dražja. Po novi ureditvi bo moral biti strošek ročne prtljage razviden prej in jasneje, vendar to še ne pomeni, da bo vsak kabinski kovček pri vsaki vozovnici brezplačen.
Ključna razlika: brezplačen bo osebni predmet, cena vozovnice z ročno prtljago pa bo morala biti jasno prikazana že ob začetku rezervacije.
Odškodnina ostaja že po treh urah zamude
Med pogajanji je bilo eno najpomembnejših vprašanj, ali se bo časovni prag za odškodnino podaljšal. Končni dogovor ohranja sedanjo ključno zaščito: potnik bo lahko zahteval odškodnino, če na cilj prispe z več kot tremi urami zamude, razen kadar je motnjo povzročila izredna okoliščina, ki je letalska družba ni mogla preprečiti.
Višina odškodnine ostaja vezana na razdaljo:
- 250 evrov za lete do 1500 kilometrov,
- 400 evrov za daljše lete znotraj EU in druge lete med 1500 in 3500 kilometri,
- 600 evrov za druge daljše lete.
Pravica praviloma velja tudi ob odpovedi, o kateri je bil potnik obveščen manj kot 14 dni pred odhodom, ter ob neupravičeni zavrnitvi vkrcanja.
Izredne okoliščine bodo jasneje opredeljene. Mednje lahko sodijo naravne nesreče, vojna, nekatere vremenske razmere, neobvladljivi potniki ter stavke letaliških, navigacijskih ali zemeljskih služb. Prevoznik pa bo moral pojasniti, kako je konkretni dogodek vplival na let in zakaj motnje ni mogel preprečiti z razumnimi ukrepi.
Zahtevek bo lažji, letalska družba pa bo imela 30 dni za odgovor
Letalske družbe bodo morale potnike, ki bi lahko bili upravičeni do odškodnine, v 96 urah po koncu poti elektronsko obvestiti o njihovih pravicah in postopku za vložitev zahtevka.
Potnik bo imel za zahtevek devet mesecev, prevoznik pa bo moral njegov prejem takoj potrditi. Nato bo imel 30 dni, da odškodnino izplača ali zavrnitev jasno obrazloži ter potnika seznani z možnostmi pritožbe.
Če se potnik po odpovedi odloči za povračilo denarja namesto nadomestnega leta, bo moralo biti povračilo izvedeno samodejno. Potniku zanj ne bo treba vložiti dodatne zahteve.
Nova je tudi pravica do samostojne preusmeritve. Če letalska družba v treh urah ne ponudi ustreznega nadomestnega prevoza, si ga bo potnik lahko organiziral sam. Prevoznik mu bo moral povrniti upravičene stroške do največ 400 odstotkov prvotne cene vozovnice, praviloma v 14 dneh.
Neizkoriščen prvi let ne bo več razlog za odpoved povratnega
Pomembna sprememba zadeva tako imenovano politiko no-show. Letalska družba potniku ne bo smela zavrniti vkrcanja na povratni let samo zato, ker ni izkoristil odhodnega dela iste rezervacije. Prav tako mu za uporabo povratnega leta ne bo smela zaračunati dodatnega nadomestila.
To bo pomembno denimo za potnika, ki je zaradi spremembe načrtov na cilj odpotoval drugače, vendar želi uporabiti že plačani povratni let.
Brez obvezne aplikacije in brez doplačila za natisnjeno vozovnico
Letalske družbe bodo morale potniku omogočiti dostop do vstopnega kupona brez obveznega ustvarjanja uporabniškega računa ali nameščanja posebne aplikacije. Sprejeti bodo morale tudi natisnjeni vstopni kupon, če je potnik postopek prijave že opravil.
Dodatno plačilo ne bo dovoljeno za natisnjeno različico vstopnega kupona niti za popravek očitne črkovalne napake v imenu potnika.
Več zaščite za invalide in potnike z omejeno mobilnostjo
Nova ureditev krepi tudi pravice oseb z invalidnostjo in zmanjšano mobilnostjo. Če tak potnik zamudi let zato, ker mu letališče ni pravočasno zagotovilo dogovorjene pomoči do izhoda, bo lahko upravičen do pomoči, preusmeritve in odškodnine.
Bolj zaščitena bo tudi oprema za invalide; ob izgubi ali poškodovanju invalidskega vozička oziroma druge nujne opreme bodo veljala jasnejša pravila glede nadomestitve in povračila škode.
Kaj velja do začetka uporabe novih pravil
Do uveljavitve prenovljene uredbe naj potniki pri vsaki rezervaciji še vedno natančno preverijo:
- koliko kosov prtljage vključuje izbrana tarifa,
- dovoljene mere in težo ročne prtljage,
- ali je izbira sedeža plačljiva,
- pravila prevoznika za prijavo na let in izdajo vstopnega kupona,
- pogoje za spremembo imena, leta ali vozovnice.
Nova pravila bodo prinesla več enotnosti in preglednosti, vendar letalskih vozovnic ne bodo spremenila v popolnoma enoten produkt. Razlike med prevozniki bodo ostale, predvsem pri merah prtljage, tarifah in dodatnih storitvah. Največje spremembe za potnike bodo zato manj skritih stroškov, lažje primerjanje cen in jasnejša pot do povračila ali odškodnine.
