Vinko Kernc
Ford ka+: brazilski razvoj (2014) in (za Evropo) indijska proizvodnja, naprodaj od leta 2016, 2018. že prenovljen.
Ford se je prenehal ukvarjati z mini avtomobili, ohranil je ime ka, mu dodal plus in oboje nadel avtomobilu, ki je zgolj za decimeter krajši od fieste. Tudi oziroma celo platformo si delita, a ima ka (plus) zdaj povsem drugačno poslanstvo.
Kaže verjeti, da vedo: resda je od fieste ka+ tudi rahlo ožji in višji, ima manjši prtljažnik (od 40 v osnovni postavitvi do 60 v največji konfiguraciji) in je pri njem mogoče izbrati veliko veliko manj kot pri fiesti, a je zato za slaba dva centa (!) lažji, precej cenejši in v osnovi - preprostejši.
Notranjost spominja na prejšnjo generacijo fieste, a je še bolj špartanska od nje.
