Vinko Kernc
Kadjar šteje slaba štiri leta, kar je po nekako ustaljenih evropskih avtomobilskih navadah čas za prenovo. Menda so kupci v splošnem najbolj občutljivi pri elektronskih novotarijah, kamor sodijo predvsem infozabavni in asistenčni sistemi, zato ima kadjar zdaj (ležeč!) zaslon velikosti sedem palcev, ki za upravljanje nima več nobenega gumba, in izpopolnjene asistenčne sisteme, kjer velja izpostaviti predvsem sistem za opozarjanje na prekoračeno hitrost. Njegova posebnost je, da spremlja znake za omejitev hitrosti in jih primerja s podatki o hitrostnih omejitvah v navigacijskem sistemu, nato pa voznika slikovno opozori na morebitno prekoračitev. Po novem (in ob doplačilu, seveda) kamera prepozna več (5) prometnih znakov.
Več ''kroma'', ležeč zaslon velikosti sedem palcev, vzdolžno nastavljiva komolčna opora, nove barve notranjosti in sedežne prevleke.
Renault kadjar black edition: črna notranjost, alkantara, rdeči šivi, črna platišča, črna ohišja zunanjih ogledal.
