Znameniti Pelješki most, ponos Hrvaške, ima vse večje razpoke. Kaj se v resnici skriva v pilonih?

D.Ži
21.05.2026 13:00

Medtem ko se javnost ukvarja s politiko, strokovnjaki opozarjajo na resne napake pri gradnji ponosa sosednje države. Zakaj so gradbinci vibrirali beton, ki tega sploh ne potrebuje?

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Strokovnjaki se zdaj sprašujejo, zakaj bi sploh vibrirali beton, katerega osnovni namen je prav to, da vibriranja ne potrebuje.
Profimedia

Mnogi Slovenci redno dopustujejo v Dalmaciji, zato jih močno presenečajo novice o težavah s Pelješkim mostom. Ta most je od samega začetka predstavljal simbol tehničnega uspeha in strateškega povezovanja juga Hrvaške. V zadnjih mesecih pa javnost vse bolj opazi razpoke, ki kazijo posamezne dele konstrukcije. Ljudje v javnem prostoru večinoma razpravljajo o normalnih pojavih v betonu, temperaturnih vplivih ali odgovornosti izvajalcev. Pri tem skoraj popolnoma zanemarijo ključno tehnično vprašanje o vrsti in načinu vgradnje betona, poroča hrvaški medij Slobodna Dalmacija.

Politična stranka Javno dobro je med prvimi opozorila na morebitne napake pri izvedbi. Predstavniki stranke trdijo, da odgovorni namerno preusmerjajo razpravo v dnevno-politična obračunavanja. S tem se izognejo resni strokovni analizi vgrajenih materialov in tehnologije gradnje. Stranka poudarja, da ima javnost pravico izvedeti, ali so gradbinci upoštevali vse projektne standarde. Prav tako zahtevajo odgovore, ali so strokovnjaki izvedli neodvisna testiranja betona v samih pilonih mostu.

Profimedia

Uganke okoli uporabe vibratorjev za beton

Posebno težavo predstavlja vibriranje posebnega SCC betona. Gradbinci so stebre in pilone Pelješkega mostu zgradili s samovgradljivim SCC betonom visoke trdnosti razreda C70. Inženirji so ta beton razvili posebej za ta projekt. Njegova glavna lastnost je, da se brez vibriranja samostojno razlije skozi gosto armaturo in enakomerno zapolni opaž. Zato dejstvo, da so delavci med gradnjo beton vseeno vibrirali, sproža resna vprašanja. Ne gre za posamezno improvizacijo na gradbišču, temveč so ta postopek predvideli že v samem projektu.

Profimedia

Strokovnjaki se zdaj sprašujejo, zakaj bi sploh vibrirali beton, katerega osnovni namen je prav to, da vibriranja ne potrebuje. Še pomembnejše vprašanje pa se nanaša na možne posledice takšnega postopka v masivnih pilonih mostu. Vibriranje SCC betona lahko povzroči segregacijo agregata, poruši homogenost ali ustvari notranje slabosti. Te slabosti se kasneje pokažejo prav v obliki razpok. Vladimira Mascarell, ki zastopa stranko Javno dobro, opozarja, da javnost še vedno čaka na rezultate globinskih preiskav vgrajenega betona. Te preiskave bi edine lahko dale jasen odgovor o dejanski kakovosti in trajnosti te monumentalne zgradbe, še piše Slobodna Dalmacija.

Želite dostop do Večerovih digitalnih vsebin?
Izberite digitalni paket po vaših željah in si zagotovite dostop do spletnih vsebin na vecer.com že za 1,49 €
Želim dostop

povezani prispevki

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta