Nemški carinski uslužbenci so na avtocesti A96 pri Sigmarszellu ustavili 66-letnega voznika, ki je na prikolici prevažal predelan kombi znamke Mercedes razreda V. Ker je imelo vozilo švicarske registrske oznake in voznik ni predložil ustreznih carinskih dokumentov, ga je prevoz močno udaril po žepu. Na kraju samem je moral plačati kar 30.000 evrov za uvozne dajatve, poroča Fenix magazin.
Voznik je prevažal vozilo, ki so ga predelali za pogrebne storitve. Takšne predelave in dodatna oprema ne spadajo v standardno serijsko proizvodnjo, kar znatno poveča vrednost avtomobila. Cariniki so to višjo vrednost vzeli kot osnovo za izračun uvoznih dajatev.
Moški se je med postopkom branil, da avtomobil le prevaža v delavnico na severu Nemčije, kjer naj bi ga popravili. Njegova pojasnila niso vplivala na odločitev carinskih uslužbencev. Med kontrolo namreč ni mogel predložiti nobenih dokumentov, ki bi dokazovali, da je vozilo ob vstopu v Evropsko unijo ustrezno prijavil v carinski sistem.
Stroga pravila za uvoz iz držav izven EU
Zaradi pomanjkljive dokumentacije so uslužbenci takoj obračunali stroške uvoza. Ti so vključevali carino in davek na uvoz, pri čemer so upoštevali vrednost vozila in stroške prevoza. Skupni znesek je nanesel okoli 30.000 evrov. Voznik ni imel druge izbire in je celotni znesek takoj poravnal prek bančnega nakazila.
Cariniki so zadevo nato predali kazenskemu oddelku glavnega carinskega urada v Ulmu. Ta oddelek bo zdaj odločal, ali bodo proti 66-letniku sprožili dodaten kazenski postopek zaradi suma poskusa izogibanja davčnim obveznostim.
Podobni primeri se na nemških cestah dogajajo pogosto. Mnogi vozniki namreč zmotno verjamejo, da vozila ni treba prijaviti carini, če v Evropsko unijo vstopa le začasno ali zgolj zaradi popravila. Vendar pa zakonodaja jasno določa, da morajo posamezniki vsako vozilo, ki prihaja iz držav izven EU, obvezno prijaviti carini. To pravilo velja tudi takrat, ko vozilo ne vozi samo, ampak ga nekdo prevaža na prikolici, saj to v carinskem smislu še vedno predstavlja uvoz.
