Petra Lesjak Tušek
Ministrstvo za infrastrukturo bo pod mojim vodstvom smatralo tretjo razvojno os za ključen cestni projekt v mandatu 2026-2030, tako severni kot južni del, je po sestanku z več koroškimi župani na Prevaljah zagotovil minister Jernej Vrtovec. Njegov prvi terenski obisk je Koroška, kot je poudaril, iz ključnega razloga, da pohitrijo vse postopke pri gradnji tretje razvojne osi. Sestanek z župani je bil dober in konstruktiven, sestajali pa se bodo vsaka dva meseca, sta napovedala skupaj s prevaljskim županom Maticem Tasičem. Odsek Slovenj Gradec-Velenje je v izgradnji, prihaja do določenih zamaškov zaradi dostopnih poti, župani pa bodo imeli zaveznika v ministru tudi v razmerju do zahtev izvajalcem pri spoštovanju rokov izvedbe, je zatrjeval minister. Da bodo poskušali pridobiti kak mesec, dva ali tri, da bi se izgradnja tretje razvojne osi iz oktobra 2029 pomaknila na kak mesec prej, je še napovedal.
V odpravo zakonodaje, ki ščiti posamične interese
O postopkih od Slovenj Gradca proti Dravogradu je minister ugotavljal, da smo soočeni s počasnostjo, ker naša zakonodaja po njegovi oceni ne ščiti strateških infrastrukturnih projektov, ampak posameznike in njihove interese pred strateškimi interesi države, kar tretja os je. "Postopki sprejemanja DPN-ja v tem delu so absolutno prepočasni, štiri ali pet let za umeščanje v prostor je zelo dolg rok, glede na to, kako ljudje in gospodarstvo potrebujejo ta del tretje razvojne osi," je poudaril in v nadaljevanju za september tudi glede na željo županov napovedal še sestanek z ministrico za okolje in prostor Polono Rifelj. Kaj konkretno bo torej v tem mandatu drugače, saj smo že pred dvema desetletjema na Prevaljah poslušali tedanje vladne zaveze, da bo tretja razvojna os zgrajena že zdavnaj? Na to vprašanje Večera je Vrtovec odgovoril: "V tem mandatu bo odprtje osrednjega dela Slovenj Gradec-Velenje in silil bom v to, da bo tudi odprtje dela Šentrupert-Velenje, se pravi, da se bomo po tem delu zapeljali. Čeprav tu ne morem narediti nič proti upravnemu sodišču. Če pa bi napadel sodišče, pa bi bili kriki, da napadam samostojno vejo oblasti."
Čas za premik z mrtve točke
Minister Vrtovec pa je že v torek z župani enajstih občin (Dobrepolje, Grosuplje, Ig, Kostel, Kočevje, Loški Potok, Osilnica, Ribnica, Sodražica, Škofljica in Velike Lašče) ob 3.a-razvojni osi podpisal protokol o nadaljnji uresničitvi infrastrukturnih projektov na tej povezavi. Protokol določa okvir sodelovanja države in občin pri pripravi, usklajevanju in postopni izvedbi prometnih projektov na območju med Ljubljano in Petrino. "Čas je, da stvari premaknemo z mrtve točke," je med drugim komentiral minister ob tem podpisu.
Upajo, da ne bodo več izgubljali časa
Z žalostjo je namreč Vrtovec ugotavljal, da je na prvem kraku tega dela na relaciji Šentrupert-Velenje vstopilo upravno sodišče - odločitve sodišča sicer spoštuje, a hkrati pričakuje, naj tudi sodišče pohitri postopke, ne pa, da jih zavlačuje. Pričakuje torej čimprejšnje pravnomočno gradbeno dovoljenje in gradnjo. "Strateški interes države je, da leta 2029 odpremo krak razvojne osi Slovenj Gradec-Velenje in da ne bi prišlo več do nagajanj. V tej državi lahko vsak, ki ima pet minut časa, nasprotuje tistemu, kar je strateško," je dejal minister in izpostavil, da ne morejo prevzemati odgovornosti za zakonodajo, ki ščiti parcialne interese. Bodo pa pomagali županom in drugim resorjem, da se taka zakonodaja odpravi; k temu je pozval še medije, ki da naj vidijo strateški interes, ter ob tem navrgel, da bi to bilo drugače kot pri zakonu o vodah.
Prevaljski župan je ob izjavi dodal, da so si na terenu ogledali, kako se stvari dogajajo, šli skozi načrte in preverjali, na kak način je realno mogoče izvedbene roke skrajšati ter kje so težave. "Korošci smo izrazili zadovoljstvo, da se dela, ampak se dela prepočasi. Zato delamo vse za to, da bi se tam, kjer so investicije v izvedbi, delalo na polno. Ni več razloga, da se ne bi, da ne bi kakega dneva tudi privarčevali oziroma zaključili prej kot oktobra 2029. Malo bolj nezadovoljni smo z državnimi prostorskimi načrti (DPN-ji), DPN Slovenj Gradec-Dravograd je bil sprejet, izvaja se javno naročilo, upam, da bo šlo hitreje od predvidevanj. Bolj se zatika na odseku Dravograd-Holmec, ki bi moral biti že lani razgrnjen, stvari ne izgledajo najboljše, upam pa, da bo razgrnjen še letos in da ne bomo izgubljali časa pri postopkih," je še komentiral Tasič.
