V Sloveniji priljubljena avtomobilska znamka v hudih težavah: Sledijo množična odpuščanja, in to vrhunskih kadrov!

Zo. M.
14.04.2026 14:58

Eden največjih avtomobilskih koncernov se je odločil za drastične reze. Še bolj boleče je spoznanje, da bo malodane razpolovil razvojni oddelek pri eni od svojih blagovnih znamk.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Bodo pri legendarni nemški znamki zaradi drastičnih ukrepov izgubili stik s konkurenco?
Mitja Sagaj

Kot poročajo specializirani avtomobilistični mediji, bo koncern Stellantis, kamor denimo spadajo blagovne znamke Peugeot, Citroen, Opel, Alfa Romeo, Jeep, Lancia, Maserati itd., močno prestrukturiral razvojni center v nemškem Rüsselsheimu, kjer je sedež Opla. To pa seveda ni dobra novica za Opel, saj prestrukturiranje pomeni, da bo brez dela ostalo 650 delavcev. In ne tistih za tekočim trakom, ampak razvojnih inženirjev! Trenutno jih je 1650, kar pomeni, da bo brez dela ostala več kot tretjina oziroma skoraj polovica kadra, ki skrbi za to, da so opli v koraku s konkurenco. 

V Rüsselsheimu se ne obeta nič dobrega. 
Tovarna

Rüsselsheim bo sicer še naprej deloval kot manjši tehnološki center, osredotočen na Opel in razvoj tehnologije, kot so napredni asistenčni sistemi, umetna inteligenca, baterije in programska oprema. Kljub temu pa se potrjuje napoved, da se vloga Nemčije znotraj Stellantisa zmanjšuje, medtem ko koncern širi razvojne dejavnosti globalno. V ospredju so tudi sodelovanja s Kitajsko, med drugim naj bi Opel dobil električni SUV na osnovi tehnologije partnerja Leapmotor.

Želite dostop do Večerovih digitalnih vsebin?
Izberite digitalni paket po vaših željah in si zagotovite dostop do spletnih vsebin na vecer.com že za 1,49 €
Želim dostop

povezani prispevki

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta