Nova študija italijanske Nacionalne agencije za varnost letenja (ANSV) je pod drobnogled vzela padce potnikov med vkrcavanjem in izkrcavanjem z letal. Posebno pozornost so namenili integriranim stopnicam Boeingov 737, kakršne uporablja tudi nizkocenovni prevoznik Ryanair. Podatki kažejo, da so od leta 2021 pri Ryanairu zabeležili 489 padcev potnikov na stopnicah. Kar 360 oziroma 73 odstotkov se jih je zgodilo na integriranih stopnicah Boeingov 737. Po navedbah ANSV je to trikrat več padcev kot na stopnicah, ki jih zagotavljajo letališča.
Študija je posebej analizirala dogodke v Italiji med letoma 2023 in 2025. Od 104 prijavljenih padcev jih je bilo 85 povezanih s potniki, ki so uporabljali sprednje integrirane stopnice Boeingov 737. To pomeni kar 82 odstotkov vseh obravnavanih primerov. Podatek je še bolj opazen ob primerjavi s številom prepeljanih potnikov. Ryanair je imel v tem obdobju približno 27-odstotni delež vseh letalskih potnikov v Italiji, medtem ko so pri drugih letalskih družbah, ki so skupaj prepeljale preostalih 73 odstotkov potnikov, zabeležili 19 padcev.
Stopnice so bolj strme in ožje
Integrirane stopnice so za letalske prevoznike praktične, saj lahko letalo potnike sprejme oziroma izkrca brez uporabe dodatnih letaliških stopnic. Tako je mogoče skrajšati čas postanka letala na tleh in zmanjšati stroške zemeljske oskrbe. Toda preiskovalci ANSV so opozorili na njihove dimenzije. Stopnišče ima 12 stopnic, širokih približno 61 centimetrov in visokih 20 centimetrov, naklon pa znaša 35 stopinj. Po ugotovitvah preiskovalcev sta višina stopnic in njihov naklon na zgornji meji v primerjavi s stopnicami, ki jih običajno uporabljajo letališča.
Te imajo praviloma nižje stopnice, manjši naklon ter večje podeste in pohodne površine. Posebnost integriranega stopnišča je tudi prva stopnica, ki je zaradi oblike trupa letala pri sestopanju asimetrična. Študijo so med drugim spodbudili trije primeri hudih poškodb v Genovi, Benetkah in Bologni. V enem od primerov so morali potnika po padcu z reševalnim vozilom odpeljati v bolnišnico, v drugih primerih pa so preiskovalci med dejavniki navedli prenašanje prtljage in neuporabo držala.
Ryanair spremenil navodila potnikom
Po teh dogodkih je Ryanair spremenil protokol pri izkrcavanju. Kabinsko osebje od 23. julija potnike dodatno opozarja, naj pri uporabi stopnic držijo ograjo, opozorilo pa ponovijo tudi v jeziku države odhoda in prihoda. Težave z integriranimi stopnicami Boeingov 737 so že pred tem preučevali tudi letalski varnostni organi na Irskem in v Španiji. Španska agencija je po prejšnjih padcih Boeing pozvala k spremembi zasnove stopnišča, med drugim k zmanjšanju naklona in povečanju površine stopnic. Ryanairu pa je priporočila uporabo letaliških stopnic.
