Ostali so brez goriva: Več italijanskih letališč, tudi dve blizu Slovenije, ima hude težave

M.R.
07.04.2026 10:14

Letališče v Brindisiju je ostalo povsem brez goriva za komercialne lete, omejitve pa so uvedli tudi na šestih drugih letališčih. Strokovnjaki si niso enotni, ali je kriva blokada Hormuške ožine ali zgolj povečan praznični promet.

Do knjižnice priljubljenih vsebin, ki si jih izberete s klikom na ♥ v članku, lahko dostopajo samo naročniki paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Glasovno poslušanje novic omogočamo samo naročnikom paketov Večer Plus in Večer Premium.
NAROČI SE
Poslušaj
Tudi na letališču v Benetkah imajo težave z gorivom.
Profimedia

Vse več italijanskih letališč se sooča s pomanjkanjem letalskega goriva. Letališče v Brindisiju je do torka opoldne popolnoma ustavilo oskrbo za komercialne lete. Omejene količine goriva tam letališke službe hranijo izključno za vladne, nujne in bolnišnične lete, poroča italijanski Sky.

Letalske družbe na tem letališču ne morejo napolniti rezervoarjev. Piloti in letalski načrtovalci morajo zato natančno izračunati količino goriva in ga natočiti že na prejšnjem letališču, da z njim varno opravijo tudi naslednji del poti.

Omejitve prizadele še šest drugih letališč

Težave z zalogami pestijo še šest drugih letališč, ki so že uvedla stroge omejitve. Na seznamu so Milano Linate, Benetke, Treviso, Bologna, Reggio Calabria in Pescara. Uprava letališča Reggio Calabria je na primer uvedla omejitev na 3000 litrov goriva na posamezno letalo. Letališče v Pescari pa trenutno razpolaga samo še z eno samo cisterno goriva.

Strokovnjaki iščejo vzroke za nastalo situacijo. Mnogi menijo, da je pomanjkanje posledica vojne med Združenimi državami Amerike, Izraelom in Iranom ter s tem povezane blokade Hormuške ožine. Italijanska nacionalna uprava za civilno letalstvo po drugi strani trdi drugače. Predstavniki uprave poudarjajo, da so omejitve zgolj rezultat močno povečanega letalskega prometa, ki redno spremlja velikonočne praznike.

Evropa močno odvisna od uvoza

Evropske države uvozijo približno 30 odstotkov vsega letalskega goriva, ki ga porabijo. Velike letalske družbe, kot sta Ryanair in Lufthansa, napovedujejo hude težave, če se bosta konflikt in blokada prevoza nafte v Perzijskem zalivu zavlekla v maj ali junij. Logistične težave so pristaniške oblasti že zabeležile tudi v nekaterih azijskih pristaniščih. Ta celina namreč sprejme večino surove nafte, ki potuje skozi Hormuško ožino.

Želite dostop do Večerovih digitalnih vsebin?
Izberite digitalni paket po vaših željah in si zagotovite dostop do spletnih vsebin na vecer.com že za 1,49 €
Želim dostop

povezani prispevki

Sposojene vsebine

Več vsebin iz spleta