Lidl v Nemčiji premika meje logistike, saj je na ceste poslal avtonomni električni tovornjak četrte stopnje. Inovativno vozilo trenutno skrbi za prevoz blaga med logističnim centrom in bližnjo trgovino. Prve komercialne vožnje potekajo v kraju Edermünde blizu Kassela.
Tovornjak ponuja prostor za 15 evropalet in lahko opravi do tri vožnje na dan. Podjetje namerava s tem vozilom v celoti pokriti oskrbo s suhim blagom na tej začrtani poti. Projekt bo v prvi fazi trajal štiri mesece, v tem času pa nameravajo prepeljati več kot 3000 palet, poroča Poslovni dnevnik.
Zbiranje podatkov za prihodnje širitve
Sistem trenutno deluje znotraj vnaprej strogo omejenega območja. Skupina Schwarz, pod okrilje katere spada Lidl, želi v tej fazi zbrati čim več podatkov o integraciji sistema v vsakodnevno prakso. Ko bodo strokovnjaki analizirali rezultate, načrtujejo širitev projekta. Naslednji korak vključuje dodajanje novih točk za dostavo in prehod na poti z več postanki. S tem bodo nadgradili trenutni model, ki ohranja zgolj eno linijo med skladiščem in posamezno trgovino.
Pri projektu sodelujejo s tehnološkim podjetjem Einride. Skupaj bodo preučili rezultate nemškega preizkusa in sprejeli odločitev o morebitni selitvi avtonomnega sistema na druge poti znotraj obsežne evropske logistične mreže.
Evropska zakonodaja že omogoča avtonomno vožnjo
Nemški eksperiment se odvija v času, ko Evropska unija že ponuja specifičen pravni okvir za popolnoma avtomatizirana vozila. Izvedbena uredba uvaja skupne tehnične postopke in zahteve za odobritev avtomatiziranih sistemov vožnje. Evropska zakonodaja tako že predvideva in dovoljuje uporabo takšnih vozil znotraj natančno določenih območij in na vnaprej vzpostavljenih logističnih poteh.
