V Ferrariju se obeta neprijeten pogovor. Lewis Hamilton po Veliki nagradi Mehike ni skrival nezadovoljstva s svojim moštvenim kolegom Charlesom Leclercom, saj meni, da je njuno medsebojno obračunavanje ekipo stalo zmage. Sedemkratni svetovni prvak je bil po dirki zelo neposreden in opozoril, da se podobni incidenti ne smejo več ponavljati.
Težave so se začele že v prvem krogu dirke. Hamilton je dirko začel s prvega startnega položaja, Leclerc pa je bil tretji. Monačan ga je napadel v uvodnih zavojih, odločilni trenutek pa se je zgodil v četrtem zavoju. Oba dirkača sta zapeljala s steze, vendar se je Leclerc vrnil pred Hamiltonom in obdržal vodstvo. Komisarji so mu zaradi pridobljene prednosti zunaj steze prisodili petsekundno kazen. Hamilton pa je medtem izgubil položaj proti Maxu Verstappnu, ki je izkoristil zaplet med Ferrarijevima dirkačema. Britanec je bil prepričan, da bi Ferrari ob drugačnem razpletu lahko dosegel dvojno zmago. Namesto tega je moral sam loviti Verstappna, medtem ko je Leclerc po prestani kazni in vnovičnem startu dirko končal na četrtem mestu.
Ko moštveni kolega dela proti tebi
"Z lahkoto bi lahko dosegli prvo in drugo mesto. Imeli smo dovolj hiter dirkalnik," je po dirki poudaril Hamilton. Še posebej kritičen je bil do dejstva, da mu Leclerc po incidentu ni vrnil vodilnega položaja. Ocenil je, da je njegov moštveni kolega ravnal predvsem v lastnem interesu, namesto da bi upošteval skupni cilj ekipe: "Ko tvoj moštveni kolega dela proti tebi in zaradi tega izgubiš položaje, je to zelo težko sprejeti."
Ob tem je opozoril, da Ferrari nima dovolj jasno določenih pravil za medsebojne obračune svojih dirkačev. Po njegovem mnenju bi se morala ekipa o tem resno pogovoriti in določiti jasnejše smernice: "Nekaj se mora spremeniti. Potrebujemo resen, poglobljen pogovor, da se kaj takšnega v prihodnje ne bo več dogajalo."
Še bolj neposreden je bil, ko je govoril o Leclercovi miselnosti. Dejal je, da po njegovem ne gre za vprašanje starosti, temveč pristopa k dirkanju: "Zdi se, kot da gre za načelo: ali zmagam jaz ali pa nihče od nas. Tako ne bi smelo biti."
Dirkača čaka pofovor s šefom
Charles Leclerc je po dirki priznal, da je bila petsekundna kazen v določeni meri upravičena. Obenem je pojasnil, da je bil položaj na stezi zanj nekoliko zmeden, saj sta oba dirkača zapeljala izven steze, nato pa ni vedel, ali mora mesto prepustiti Hamiltonu. Po njegovih besedah je ekipo vprašal, kako naj ravna, nato pa je obdržal položaj in sprejel kazen.
Hamilton je medtem spomnil tudi na pretekle izkušnje z medsebojnimi obračuni v Mercedesu, kjer je dirkal z Nicom Rosbergom in Georgeom Russellom. Poudaril je, da tesni dvoboji med moštvenimi kolegi niso nič nenavadnega, vendar morajo dirkači znati prepoznati, kdaj je treba interese ekipe postaviti pred osebni rezultat. Za Ferrari je to še posebej neprijetno, saj ne gre za prvi zaplet med Hamiltonom in Leclercom v tej sezoni. Britanec je spomnil tudi na pretekle primere, ko sta se Ferrarijeva dirkača zapletala v medsebojne boje in s tem omogočala tekmecem, da so se oddaljili.
Zdaj bo na potezi vodstvo italijanskega moštva, ki bo moralo razčistiti odnose med dirkačema in določiti, kako naj v prihodnje sodelujeta. Vmešati se bo moral tudi vodja Ferrarija Fred Vasseur, ki je del Hamiltonovega nezadovoljstva očitno delil. Poudaril je, da dirkača ne tekmujeta zgolj zase, temveč za celotno ekipo: "Ko imaš v četrtem zavoju prvo in drugo mesto, si ne predstavljaš, da na koncu ne boš zmagal. Ne delata zase, ampak za skupino." Dodal je, da se želi najprej pogovoriti z obema dirkačema, nato pa razčistiti nastali položaj. Naslednja dirka bo že velika nagrada Sao Paula 8. novembra.
