Koncern Stellantis sporoča, da je lani tudi Citroën začel izvajati odpoklic za okoli 441 tisoč vozil po Evropi. Gre predvsem za modele citroën C3, C4, DS3 in DS5, ki naj bi jih bilo pri nas okoli 9000. Pri podjetju Emil Frey, ki pri nas skrbi za citroëne, peugeote, ople in vozila drugih znamk, ki spadajo pod okrilje Stellantisa, opozarjajo, da so težave z varnostnim mehom resne in naj stranke poziva tovarne ne zanemarijo. Na obisku na servisu jim bodo varnostne mehove zamenjali, poroča Svet24.si.
Vzrok za vpoklic so težave z mehovi proizvajalca Takata, ki je prenehal poslovati že leta 2018. Pred leti se je izkazalo, da so v primeru trka in sprožitve lahko nevarni, saj lahko popusti ohišje, delci, ki bi pri tem poleteli po kabini, pa bi lahko potnike poškodovali. Pred leti naj bi napaka že povzročila smrtne žrtve.
Pri Emil Frey navajajo, da je nadomestnih delov dovolj, opozarjajo pa, kar velja tudi za nekatere druge akcije vpoklica, da v kolikor se uporabnik vozila na obvestilo ne bi odzval, je mogoče, da se bo njegovo vozilo uvrstilo na seznam in ga ne bo mogoče registrirati ali prepisati lastništva.
