Potem ko je ministrstvo za infrastrukturo in energetiko sporočilo, da bo javni poziv za dodelitev subvencij za električna vozila zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključen, so se potencialni kupci električni avtomobilov znašli v veliki negotovosti. Kaj bi pomenilo, da potencialni kupec naroči neko vozilo, nanj čaka nekaj mesecev, vmes pa se zaključi subvencioniranje, je nazorno ponazoril urednik, novinar in neke vrste spletni vplivnež Jan Macarol: "Predstavljajte si, da ste junija naročili električnega Twinga. Ceno ste izračunali s subvencijo, ker je tako pisalo na spletni strani države. Avto pride jeseni. Subvencije takrat ne bo. Avto pa vas bo stal 7.800 evrov več, kot ste planirali."
Tudi na družabnih omrežjih se je ob vsesplošni zmedi, kaj in kako ukrepati, že vnela debata. V facebook skupini "Elektro vozila Slovenije" uporabniki že opozarjajo, da tudi trgovci ne vedo čisto točno, kaj svetovati strankam. "Sem bil ravno pri avtoprodajalcu in mi je dejal, da je velik pritisk od strank za odpovedi pogodb o nakupu avtomobilov," je eden od komentatorjev celo ugotavljal, da bi lahko sledili množični odstopi od pogodb. Teh pa je kar precej.
Junija je bil delež električnih avtomobilov med prvič registriranimi vozili v Sloveniji kar 26-odstoten. Vsak četrti novi avtomobil je bil torej električni. Morda deloma tudi zaradi subvencij. "Skupaj smo za električna vozila med letoma 2024 in 2026 namenili 43,9 milijona evrov iz načrta za okrevanje in odpornost," so sporočili z ministrstva. Kako bo naprej, ostaja še nejasno. Trenutno je spletna stran za subvencije fizičnim in pravnim osebam nedosegljiva. Ali zaradi težav s strežniki ali zaradi umika, za zdaj še ni jasno.
Vsekakor bi pomanjkanje subvencij v praksi podražilo električne avtomobile. So pa družbena omrežja že zavzeli tudi ciniki, ki se jim zdi prav, da se določene vrste avtomobilov oziroma avtomobilov nasploh ne subvencionira. "Če nimate denarja za avtomobil, si nabavite bicikl. Za električne je še dovolj subvencije," je zapisal eden, "naj prodajalec zniža ceno avta za višino subvencije, pa bo problem rešen," pravi drugi, "pa saj ne kupujete ev-vozil zaradi subvencij, ampak zaradi tega ker so ful kul in se ful prišpara," se je pridušal tretji.
Kakorkoli, zanimivo bo videti, kam se bo odslej obrnil trend prodaje novih električnih vozil v Sloveniji.
