V nekaterih ameriških zvezdnih državah, denimo v Ohiu, poznajo posebne ukrepe za tiste voznike, ki so nekoč že izgubili izpit zaradi alkohola ali drugih nedovoljenih substanc. Takšni vozniki morajo po ponovni pridobitvi izpita eno leto voziti avtomobil z jasno prepoznavnimi rumenimi registrskimi tablicami. Bi bila to primerna rešitev tudi za Slovenijo, kjer je vožnja pod vplivom alkohola in drugih substanc postala skoraj zaščitni znak prometne kulture?
Spomnimo: alkohol je še vedno eden od glavnih vzrokov prometnih nesreč - leta 2024 je bilo po podatkih Javne agencije RS za varnost prometa zaradi alkoholiziranih voznikov 1.537 nesreč, v katerih je umrlo 17 ljudi. Med predlogi vladi se je tako znašla pobuda, da bi tudi v Sloveniji tovrstni rekonvalescenti določen čas vozili z vidno drugačno tablico. "Ta bi opozarjala druge udeležence v prometu, naj bodo pri takem vozilu previdni, policiji pa omogočala večjo pozornost pri nadzoru takšnih voznikov, da podobnih dejanj ne bi ponavljali," je prepričan predlagatelj: "Takšna družbena izpostavljenost bi delovala kot močnejši odvračilni ukrep od denarne kazni, saj je občutek sramu in odgovornosti pred drugimi pogosto večja kazen kot plačilo globe."
Podobno so zdaj denimo z veliko tiskano črko L označeni vozniki, ki so še v postopku učenja, zato so prav zaradi oznake drugi vozniki opozorjeni na večjo previdnost in strpnost.
No, na ministrstvih tovrstnemu ukrepu niso naklonjeni. Ministrstvo za pravosodje je prepričano, da bi lahko bili vozniki zaradi posebne registrske označbe stigmatizirani: "Registrirano motorno vozilo lahko namreč poleg lastnika (ali uporabnika) zakonito uporabljajo tudi druge osebe, predlagana ureditev pa bi neupravičeno stigmatizirala dejanskega voznika vozila, ki je sicer v lasti osebe, ki ji je bilo vozniško dovoljenje odvzeto zaradi vožnje pod vplivom alkohola oziroma prepovedanih drog. Osebe bi bile tako stigmatizirane ne le v cestnem prometu (strožji nadzor ipd.), pač pa tudi na splošno. Nekdo bi denimo bil označen za alkoholika ali uporabnika droge, ker je upravljal z vozilom s predlagano obliko registrske tablice."
Podobno meni ministrstvo za infrastrukturo, ki dodaja, da se "vse navedene registrske tablice izdajo za označitev vozila in ne za voznika, ki ni vedno lastnik ali uporabnik tega vozila, zato bi bila označitev vozila s posebnimi predlaganimi registrskimi tablicami pogosto neizvedljiva in pogosto tudi neupravičena." Ob tem pa na infrastrukturnem ministrstvu poudarjajo, da bi časovno omejena označitev vozila s posebnimi predlaganimi registrskimi tablicami povzročila dodatne stroške strankam, saj bi bili potrebni dodatni upravni postopki.
