Sanja Verovnik
Prvomajski prazniki in poletna sezona se približuje, letališča se polnijo, Evropejci pa že načrtujejo dopuste. A v ozadju vse pogosteje odmeva vprašanje: bomo tudi letos leteli brez skrbi ali nas čakajo omejitve, višje cene in celo morebitne odpovedi letov?
Evropski letalski promet se v zadnjih dneh sooča z vse več opozorili glede možnega pomanjkanja kerozina, čeprav večjih motenj za zdaj še ni. Nemški, italijanski in portugalski mediji poročajo, da nekatere letalske družbe že opozarjajo na tveganja, na posameznih letališčih pa so se pojavili prvi ukrepi za prilagoditev oskrbe z gorivom.
Najbolj konkretni koraki so bili sprejeti v Italiji. Po poročanju tamkajšnjih medijev so letališča v Benetkah, Trstu in Milanu uvedla začasne omejitve pri točenju kerozina. V praksi to pomeni predvsem bolj premišljeno porabo – prednost imajo daljši leti in nujni prevozi, medtem ko so krajši evropski leti lahko deležni manjših količin goriva. Ponekod je že prišlo tudi do posameznih odpovedi letov. Kljub temu večina prometa še vedno poteka nemoteno, o čemer smo se prepričali tudi na beneškem letališču Venice Marco Polo Airport.
Med potniki za zdaj ne vlada panika, čeprav nekateri odkrito priznavajo, da jih skrbi, kaj vse lahko prinese konflikt na Bližnjem vzhodu. "Zdaj je še čas, da uživamo v poletih na počitniške destinacije, kaj bo poleti in jeseni, pa ostaja vprašanje," je razmišljala italijanska družina. Skupina Američanov iz Teksasa pa je optimistično menila, da se v svetu po nepotrebnem ustvarja panika in da bi se lahko vojna v Iranu zaključila že pred poletjem.
Na Portugalskem tudi odpovedi letov?
Na širši ravni letalske družbe že pripravljajo scenarije za morebitno poslabšanje razmer. Po poročanju agencije Reuters je irski nizkocenovni prevoznik Ryanair, ki leti na več kot 200 destinacij po Evropi in tudi širše, opozoril, da bi lahko ob nadaljevanju geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu prišlo do motenj v dobavi goriva že na začetku poletne sezone. Tudi nemška letalska skupina Lufthansa Group, ena največjih v Evropi, ki združuje družbe, kot so Swiss International Air Lines, Austrian Airlines in Eurowings, zaznava prve znake omejitev v Aziji ter napoveduje občutno višje stroške goriva.
Pritisk zaradi rasti cen in negotovosti pri dobavi je opazen tudi drugod. Portugalski mediji poročajo, da se s podobnimi izzivi sooča tudi TAP Air Portugal, ki ima močne povezave med Evropo in Južno Ameriko, zlasti z Brazilijo. Dražji kerozin in motnje v dobavnih verigah že vplivajo na poslovanje in načrtovanje letov, zato naj bi v družbi razmišljali o zmanjšanju števila letov na posamezne destinacije. V najbolj črnem scenariju niso izključene niti odpovedi povezav, predvsem na manj obremenjenih linijah.
"Zdaj je še čas, da uživamo v poletih na počitniške destinacije, kaj bo poleti in jeseni, pa ostaja vprašanje"
Glavni razlog za napetosti na energetskem trgu ostaja konflikt na Bližnjem vzhodu, ki vpliva na transport nafte skozi strateško pomembne pomorske poti. Ker regija pokriva velik delež svetovne dobave surovin za proizvodnjo letalskega goriva, se vsaka motnja hitro odrazi tudi na evropskem trgu.
Ključno bo poletje
Kljub vse pogostejšim opozorilom strokovnjaki poudarjajo, da Evropa trenutno še ne beleži splošnega pomanjkanja kerozina. Gre predvsem za preventivne ukrepe, logistične prilagoditve in pripravo na morebitno zaostritev razmer. Po poročanju mednarodnega spletnega medija Business Insider so nekatere letalske družbe že začele ukinjati manj dobičkonosne linije, vendar to ni nujno neposredno povezano zgolj z gorivom, temveč tudi s splošnim dvigom stroškov.
Analitiki ocenjujejo, da bo odločilno prav prihajajoče poletje. Če se razmere na energetskih trgih ne stabilizirajo, bi lahko sledili višji stroški vozovnic, manj letov ali občasni logistični zapleti na posameznih letališčih.
Za zdaj pa ostaja slika razmeroma stabilna: letalski promet v Evropi deluje, ukrepi so omejeni in lokalni, večjih pretresov pa še ni. Kljub temu strokovnjaki potnikom svetujejo, naj spremljajo obvestila letalskih družb, saj se lahko razmere v prihodnjih tednih hitro spremenijo.
