Dvigalo naj bi olajšalo povezavo med Markovcem in Žusterno v Kopru. Pod projekt sta se podpisala Sandi Pirš in Marjan Pipenbaher. Predvideva dve dvigali, visoki do 50 metrov, povezovalni most, kolesarnici in gostinski objekt. Vrednost projekta je ocenjena na deset milijonov evrov.
Vendar projekt, katerega cilj je po besedah koprskega župana Aleša Bržan izboljšanje mobilnosti, ni dobil zadostne podpore svetnikov.
Glavna očitka nasprotnikov projekta sta bila visoka cena in to, da je projekt premalo ambiciozen. Nasprotnikov ni prepričalo niti dejstvo, da bi za naložbo občina pridobila evropska sredstva v višini šest milijonov evrov.
Za projekt je glasovalo 14 svetnikov, proti pa 16.
V vlogi občinskega svetnika je prvič po več kot letu in pol prav zaradi te točke prišel na sejo nekdanji župan Boris Popovič, ki je projekt dvigala začel snovati v času svojega županovanja po zamisli Maksimilijana Fuksasa. Novi načrt je označil "špartansko prilagojen objekt z neprimerno manj vsebine, ki prinaša veliko manj pozitivnih lastnosti".
Obregnil se je nad lokacijo dvigala bližje klifu, saj da gre za edini nezaščiten klif na slovenski obali, videz dvigala pa primerjal z luškimi dvigali v bližnjem pristanišču. Zmotila ga je tudi cena, ki je za dva milijona evrov višja od cene projekta, ki so ga na občini načrtovali pred osmimi leti.
Bržan je priznal, da tudi sam ni zadovoljen s predvideno ceno. Pripomnil je, da so se cene gradnje zvišale in ni pričakovati nižjih. Bolj kot na estetiko so bili pozorni na vzdržnost projekta, vključno s finančno vzdržnostjo.
Jadranka Šturm Kocjan, občinska svetnica SD, je poudarila, da dvigala ne bi smeli zgraditi v turistični namen, temveč bi moralo biti dodatna javna storitev za prebivalce Markovca in celotne občine, ki bo občanom omogočala večjo mobilnost.
