Sanja Verovnik
Dizel je na številnih avstrijskih črpalkah že presegel dva evra za liter, tej psihološki meji pa se vse bolj približuje tudi 95-oktanski bencin. Visoke številke na cenikih imajo ob slovenski meji že dobro znano posledico: na črpalkah, denimo v Šentilju, je te dni znova mogoče opaziti več avtomobilov z avstrijskimi registrskimi oznakami.
Sinoči je bilo treba za liter navadnega dizla na bencinski črpalki v Predingu na avstrijskem Štajerskem odšteti 2,198 evra, za premium dizel 2,359 evra, liter 95-oktanskega bencina pa je stal 1,958 evra. Bencin torej tam še ni presegel dveh evrov, vendar se tej meji že močno približuje.
"Vlada ne ukrene ničesar. Kako tudi bi, če pa imajo pri nas podjetja z gorivi škarje in platno v rokah"
"Prihranek je ogromen"
Za voznike, ki živijo blizu slovenske meje, je razlika dovolj velika, da se mnogim pot čez mejo splača. V Sloveniji je namreč v ponedeljek, 14. septembra, najvišja dovoljena cena na črpalkah zunaj avtocest in hitrih cest znašala 1,674 evra za liter 95-oktanskega bencina in 1,939 evra za liter dizla. Danes se je tudi v Sloveniji začelo novo cenovno obdobje z višjimi cenami goriva, ki pa so še vedno nižje kot v sosednji Avstriji, na kar svoje bralce opozarjajo tudi avstrijski mediji, ki pozorno spremljajo gibanje cen goriva v sosednjih državah.
"Tistim, ki živimo blizu meje, se splača tankati v Sloveniji. V Šentilju tankam že od marca, ko se je zaradi krize na Bližnjem vzhodu gorivo začelo močno dražiti, in prihranek je ogromen," nam je povedala Johanna iz Strassa. Če primerja ceno na črpalki v Predingu s slovensko, je razlika hitro opazna. Za 50 litrov dizla bi v Predingu odštela 109,90 evra, v Sloveniji pa 96,95 evra. "To je skoraj 13 evrov razlike pri enem polnem rezervoarju. Pri bencinu je še nekoliko več – dobrih 14 evrov."
Johanna pa čez mejo ne prihaja samo zaradi goriva. "Denar, ki ga prihranim, ker tankam v Sloveniji namesto v Avstriji, porabim za nakup v živilskih trgovinah v Šentilju. Mesni izdelki, testenine, pijača, zelenjava in sadje so prav tako cenejši kot pri nas," je pojasnila.
Bo liter dizla blizu treh evrov?
Avstrija in Slovenija imata precej različen sistem oblikovanja cen goriv. V Sloveniji država določa in regulira najvišjo dovoljeno maloprodajno ceno standardnega 95-oktanskega bencina in dizla na servisih zunaj avtocest in hitrih cest. Cena se izračunava po predpisani metodologiji, pri čemer se med drugim upoštevajo gibanja cen naftnih derivatov na mednarodnih trgih in tečaj ameriškega dolarja. V Avstriji enotne regulirane maloprodajne cene ni. Trgovci cene določajo sami, zato se lahko že med črpalkami na istem območju precej razlikujejo. Avstrijska zakonodaja pa določa pravila njihovega spreminjanja: cene lahko praviloma zvišajo le enkrat na dan, opoldne, medtem ko jih lahko znižajo kadarkoli. Aktualne cene črpalk je mogoče spremljati tudi v uradnem primerjalniku E-Control.
Visoke cene med avstrijskimi vozniki povzročajo vse več nezadovoljstva. "Vlada ne ukrene ničesar. Kako tudi bi, če pa imajo pri nas podjetja z gorivi škarje in platno v rokah," je na črpalki v Predingu razlagal vidno ogorčen domačin. Prepričan je, da se rast cen goriva še ni končala. "Boste videli, v začetku leta 2027 bo liter dizla blizu treh evrov." Dodal je še: "Morda nas želijo prisiliti, da kupimo električne avtomobile, a kaj, ko se draži tudi električna energija."
