Sanja Verovnik
Avstrijska vlada, ki jo sestavljajo ÖVP, SPÖ in NEOS, je po več tednih nestabilnosti na svetovnih naftnih trgih sprejela odločitev o uvedbi zavore cen goriva. Ukrep naj bi začel veljati aprila 2026, njegov glavni cilj pa je razbremeniti potrošnike ob rasti cen energentov.
Po navedbah vlade naj bi nova ureditev prinesla približno deset centov nižje cene na liter goriva. Gre za začasen poseg v trg, s katerim želijo ublažiti posledice podražitev, ki jih je dodatno zaostrila aktualna geopolitična kriza.
"Ne sme se zgoditi, da bi v tej krizi nekateri ustvarjali izredne dobičke, medtem ko ljudje nosijo breme visokih cen"
"Gre za premišljen in časovno omejen ukrep"
Paket temelji na dveh ključnih ukrepih. Prvi je omejitev dobičkonosnih marž rafinerij in bencinskih servisov. Te bodo za obdobje enega meseca zamrznjene, morebitna odstopanja nad predkrizno ravnjo pa bodo prepolovljena. Vlada ocenjuje, da bi ta ukrep lahko znižal cene goriva za približno pet centov na liter. Drugi ukrep je povezan z davki. Ker država zaradi višjih cen goriva pobere več prihodkov iz naslova davka na dodano vrednost, bo te presežne prihodke vrnila potrošnikom. To bo storila z začasnim znižanjem trošarin na gorivo, kar naj bi prav tako prispevalo dodatnih pet centov prihranka na liter.
Avstrijski kancler Christian Stocker je ob predstavitvi ukrepov poudaril, da je oskrba z gorivom stabilna in da ni razloga za skrb. Ob tem je izpostavil, da gre za premišljen in časovno omejen ukrep, namenjen zaščiti prebivalstva pred neposrednimi posledicami podražitev. "Ne sme se zgoditi, da bi v tej krizi nekateri ustvarjali izredne dobičke, medtem ko ljudje nosijo breme visokih cen," je poudaril. Dodal je, da želi vlada najti ravnotežje med hitrim ukrepanjem in odgovornim vodenjem ekonomske politike.
V Šentilju kolona vozil pred bencinsko črpalko
Odzivi javnosti so različni, vendar prevladuje mnenje, da podražitev goriva za deset centov na liter ni bistvena, še posebej ob pričakovanjih, da bi se cena dizla do aprila lahko povzpela na okoli 2,20 evra za liter.
Hkrati številni Avstrijci, predvsem tisti, ki živijo ob meji s Češko, Slovaško, Madžarsko in Slovenijo, že zdaj množično točijo gorivo v sosednjih državah, kjer so cene nižje. V Šentilju tako vsak dan nastajajo kolone vozil pred bencinskim servisom MOL, kjer so zaradi povečanega povpraševanja že uvedli omejitev točenja na 30 litrov na vozilo.
O omejitvah poročajo tudi avstrijski mediji. Portal 5min navaja izkušnjo bralca, ki naj bi na lastne oči videl, kako so t. i. "bencinski turisti" iz Avstrije prihajali celo s tovornjaki, opremljenimi z do štirimi cisternami s približno 1.000 litri, da bi lahko gorivo točili po nižji ceni. Čeprav goriva v Sloveniji po njihovih navedbah ne primanjkuje, pa ga – kot poudarja bralec – ni mogoče dostavljati dovolj hitro, če se naenkrat točijo tisoči litrov v cisterne, ki prihajajo iz Avstrije.
