Gregor Grosman
Vzdrževanje letal ima v družbi Adria Tehnika dolgo tradicijo. Začetki delovanja segajo v leto 1961, ko je bila v okviru takratne družbe Adria Aviopromet ustanovljena služba za vzdrževanje letal, do leta 2002 pa je bilo vzdrževanje namenjeno predvsem lastni floti. Postopoma je podjetje dejavnost razširilo tudi za druge letalske prevoznike, med njimi je tudi nizkocenovnik easyJet, ki je v desetih letih sodelovanja prepoznal vrednost vzdrževalnega centra na Letališču Ljubljana in ga kupil.
Da predstavlja prevzem njihovega vzdrževalnega centra s strani easyJeta pomembno strateško naložbo v slovenski letalski sektor, so prepričani pri Adrii Tehniki, kjer imajo več kot 250 visoko usposobljenih zaposlenih delavcev. Novi lastnik bo ohranil delovanje centra pod sedanjim vodstvom, direktorica Adrie Tehnike ostaja Barbara Perko Brvar, medtem ko glavna operativna direktorica Sophie Dekkers, ki se je družbi easyJet pridružila leta 2007, napoveduje tudi nove naložbe v podjetje, s katerimi želijo ustvariti dodatne priložnosti za rast. "To ni investicija samo v zgradbo, ampak predvsem v ljudi," je povedala Dekkers.
Nizkocenovni letalski prevoznik je v Slovenijo sicer začel leteti leta 2004, vsak dan opravijo tisoče letov, do leta 2034 pa pričakujejo od Airbusa dobavo približno 300 naročenih novih letal. Trenutno predstavljajo letala ene največjih evropskih letalskih družb 60 odstotkov dela za zaposlene. Dekkers je pojasnila, da bodo sodelovanje z drugimi prevozniki, s katerimi imajo sklenjene pogodbe o vzdrževanju in servisiranju letal, nadaljevali do izteka pogodb, pozneje pa bodo preučili, ali bodo ekipe strokovnjakov v prihodnosti ves svoj čas posvečale oranžno belim avionom easyJeta. Glede na število lastnih letal v floti, bi jim dodatne kapacitete za vzdrževanje prišle še kako prav.
Po vzoru Adrie Tehnike so leta 2024 prevzeli že tudi center za vzdrževanje letal na Malti, kjer po besedah Dekkers vzdržujejo 20 do 25 odstotkov letal, enak odstotek del bi lahko opravili v Ljubljani. V minulih desetih letih je Adria Tehnika uspešno opravila vzdrževalna dela na več kot 200 letalih te letalske družbe.
Dogodka se je udeležil tudi minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, ki je prevzem označil kot pomembno priznanje slovenskemu znanju, strokovnosti in kakovosti dela zaposlenih, ki so skozi desetletja gradili zaupanje mednarodnih partnerjev. "Slovenija s tem ohranja dejavnost z visoko dodano vrednostjo ter odpira nove priložnosti za razvoj in zaposlovanje," je dejal.
Izpostavil je, da je easyJet v Ljubljano doslej pripeljal že več kot 2 milijona potnikov ter dodal, da se na ministrstvu zavedajo, da mora takšnemu razvoju slediti tudi infrastruktura. "Na ministrstvu si zato prizadevamo za čimprejšnje sprejetje državnih prostorskih načrtov za razvoj letališč v Ljubljani in Mariboru, na Brniku pa med drugim predvidevamo širitev obstoječih in gradnjo novih hangarjev," je dodal. Podobne možnosti preučujejo tudi za mariborsko in portoroško letališče.
