Vinko Kernc
Pri Volkswagnu so kot prvi uresničili tisto, kar je znano že vsaj desetletje. Električno gnani avtomobili imajo namreč povsem drugačno tehnično izhodišče, ki je v marsičem boljše kot pri avtomobilih, gnanih z motorjem z notranjim zgorevanjem. Pri električnih je največja težava baterija, in sicer tako s svojimi merami kot z maso, medtem ko je (pogonski) elektromotor znatno manjših mer od motorja z notranjim zgorevanjem (MNZ). Izhajajoč iz tega je jasno, da imajo sedanji avtomobili, prilagojeni na električni pogon, določene slabosti. Že v času, ko se je rojeval sedanji električni avtomobil, je bilo jasno, da ga bo treba zasnovati na novo in drugače. Če odštejemo proizvodne marginalce (na primer Tesla), je VW prvi, ki se je tega lotil na takšen način.
Z MEB naj bi električni avtomobili postali cenejši in dostopni vsem
Do konca leta 2022 bodo po svetu na osnovi MEB pričeli izdelavo 27 modelov štirih znamk koncerna
