Vinko Kernc
Spremenjeno podvozje je znatno izboljšalo vodljivost. Prej je bila prednja prema toga.
Naloga hišnih oblikovalcev pod taktirko Roberta Lešnika je bila zrisati novi G, ki bo enak prejšnjemu. In čeravno se zdi nespremenjen, so od starega ostali le vratne kljuke in tečaji ter prednja smernika. Pa še ta se zdaj ob trčenju s pešcem zaradi varnosti pogrezneta.
Okorno in zastarelo armaturno ploščo je nadomestila sodobnejša, ki spominja na velike limuzine te znamke.
