Za večino ljudi letenje predstavlja rutino, za tiste s strahom pred letenjem pa pravo nočno moro. Scenarij, ki spominja na akcijske filme, se je prejšnji teden odvil v resničnosti. Ljubiša Karović je potoval z letalom družbe Ryanair-Air Malta iz grškega Soluna. Med letom je na Boeingu 737-800 nenadoma počilo okno ob njegovem sedežu. Silovit sunek zraka mu je glavo in ramena potegnil na prosto, a sta ga soproga in nekaj prisebnih potnikov k sreči zadržala v kabini, poroča britanski The Guardian.
Preiskovalci še ugotavljajo točne podrobnosti, vendar izjave potnikov kažejo, da so okno na višini 4800 metrov razbili kosi, ki so odleteli zaradi okvare desnega motorja. Pri letalski družbi Ryanair so potrdili, da se je letalo kmalu po vzletu vrnilo v Solun. Oblasti v Severni Makedoniji, nad katero se je incident zgodil, so pojasnile, da je posadka letalo obrnila zaradi težav z motorjem in padca tlaka v kabini.
Potniku je močno pomagalo dejstvo, da je imel pripet varnostni pas. Znanost ponuja še nekaj razlogov za preživetje. Okna v potniških letalih so majhna, zato telo odrasle osebe hitro zamaši nastalo luknjo. "Vlek zraka je silovit, a preneha takoj, ko se tlak v kabini izenači z zunanjim," pojasnjuje dr. Jason Knight, predavatelj mehanike tekočin na Univerzi v Portsmouthu.
Smrtonosni incidenti iz preteklosti
Podobni dogodki so izjemno redki, a se dogajajo. Leta 2018 je na letu družbe Southwest Airlines iz New Yorka zračni tlak potnico potegnil skozi razbito okno. Čeprav so jo drugi potniki uspeli potegniti nazaj v letalo, je kasneje umrla. Tudi takrat je odpovedal motor in razbil okno.
Strokovnjaki opozarjajo na tri glavne nevarnosti pri takšnih dogodkih. "Pomanjkanje kisika predstavlja eno tveganje, fizične poškodbe drugo, tretje pa je psihološka travma, saj gre za izjemno šokanten dogodek," opozarja dr. Simon Bennett z Univerze v Leicesteru. Takšni dogodki najbolj ogrožajo tiste potnike, ki sedijo tik ob oknu in ne uporabljajo varnostnega pasu. Potnike v vrstah spredaj in zadaj sedeži večinoma ščitijo pred nevarnostjo.
Čeprav inženirji letala načrtujejo tako, da prenesejo poškodbe oken, lahko nenaden padec tlaka povzroči katastrofo pri starejših ali slabo vzdrževanih letalih. Če bi se kaj takega zgodilo na zelo starem letalu, bi to lahko sprožilo verižno reakcijo in uničenje celotnega trupa. Kljub temu strokovnjaki mirijo javnost in svetujejo, naj potniki med letom vedno ostanejo pripeti z varnostnim pasom ter pozorno poslušajo navodila kabinskega osebja.
