Uroš Gramc
AMZS Center kartinga in motošporta v Slovenji vasi je minuli konec tedna gostil zadnjo dirko sezone državnega prvenstva, prvenstva srednjeevropske cone (CEZ) in tekmovanja SSC v kartingu. V razredu Junior se je zmage veselil domači tekmovalec, dvanajstletni Maj Tušek Haladea iz AMD Ptuj.
Čeprav je zaradi nastopanja na mednarodnih tekmovanjih sodeloval le na zadnji dirki omenjenih prvenstev, je že na treningih in v kvalifikacijah pokazal, da sodi med najhitrejše in si je priboril prvo startno mesto. Zmagal je v vseh treh dirkah.
"Zelo sem zadovoljen. Dobro sem dirkal. V prvi vožnji so se sicer dvakrat zaleteli in so sodniki pokazali rdečo zastavo, vendar nisem videl, kaj se je zgodilo nekoliko bolj zadaj. Čez približno pol ure smo dirko nadaljevali in uspelo mi je zmagati," je povedal mladi Ptujčan.
Maj je na domači progi nastopil za nemško ekipo Kraft Motorsport, sicer pa je v letošnji sezoni kot voznik tovarniške ekipe CRG tekmoval v prestižni mednarodni seriji WSK Masters v razredu OK-Junior. Nastopal je v odprtem evropskem prvenstvu Euro Trophy, v katerem poleg najboljših evropskih kartistov nastopajo tudi tekmovalci iz ZDA in z drugih delov sveta. Konkurenca je izjemno močna in primerljiva z najpomembnejšimi karting tekmovanji.
Velike sanje
"Rad bi postal dirkač formule ena ali vsaj profesionalni avtomobilski dirkač," visokih kariernih ciljev ne skriva mladi Štajerec, čeprav se zaveda, da je pot do profesionalnega motošporta zahtevna. Dirkal je že na številnih znanih evropskih kartodromih - v Le Mansu, Genku, Wackersdorfu, Cremoni, Lonatu in Viterbu. Proge spoznava tudi s pomočjo dirkaškega simulatorja, ki ga uporablja praktično vsak dan.
Na tekmovanjih je že srečal nekatere zvezdnike motošporta. Fotografiral se je s Kimijem Antonellijem, spoznal je tudi dvakratnega svetovnega prvaka v formuli ena Miko Häkkinena. Njegov sin Daniel je Majev prijatelj in sotekmovalec v nemški ekipi, bil je tudi na dirki na Ptuju.
Med najmlajšimi in najmanjšimi
Majev oče Aljoša Tušek, tudi sam nekdanji avtomobilski dirkač, pri sinu opaža velik talent, predvsem pa izjemno željo, predanost in delovno vnemo. "Ne gre samo za dirkanje. Potrebni so tudi redni kondicijski treningi, brez katerih v vrhunskem motošportu danes ne gre. Maj trenira po programu prilagojenem potrebam kartinga z Gorazdom Rajherjem v atletskem klubu Ptuj, poleg tega pa vsak dan približno eno uro vadi na simulatorju. Za dirke resnično živi," je dejal Aljoša Tušek.
Maj je pogosto med najmlajšimi in najmanjšimi dirkači v kategoriji, kljub temu pa se enakovredno kosa s precej izkušenejšimi. "Na velikih mednarodnih dirkah je velikokrat med petimi najhitrejšimi. Osvojil je že več prvih startnih položajev, kar dokazuje, da ima hitrost za evropski vrh. Manjkajo mu predvsem izkušnje z največjih tekmovanj," je povedal njegov oče.
V kartingu lahko že najmanjša napaka pomeni izgubo večih mest. Razlike med tekmovalci so izredno majhne, zato mora biti voznik ves čas zbran in natančen. Če se znajde v sredini skupine, kjer je veliko prerivanja in trkov, je preboj proti vrhu še zahtevnejši.
Pred zadnjim evropskim nastopom v sezoni
Tušek Haladea se je letos večkrat uvrstil v finale mednarodnih tekmovanj. V zelo močni konkurenci je dosegal uvrstitve med desetim in 27. mestom, kar je za njegovo starost zelo spodbudno.
V tem tednu se bo udeležil zadnjega tekmovanja v letu iz serije Euro Trophy. V sredo bo v Trinec na Češko odpotoval na trening, dirkalo pa se bo do nedelje. Med skoraj stotimi tekmovalci iz Evrope in drugih delov sveta bo v razredu Junior edini slovenski predstavnik. Na zadnji dirki sezone bo njegov cilj enak kot prej: pokazati hitrost, pridobiti nove izkušnje in se boriti za čim višjo uvrstitev.
