Stanovalci Maistrove ulice smo zgroženi nad prometom v nekoč elitni in mirni ulici. Vožnja v dveh vzporednih kolonah, na eni strani celo tik ob parkirnih mestih, je nevarna že za voznike, kaj šele za tiste, ki vstopajo v parkirane avtomobile ali izstopajo iz njih. Mnogi vozniki ne upoštevajo prometnih predpisov ter omejitev in vozijo veliko prehitro. Od Ulice heroja Tomšiča dalje ni na cestišču nikakršnih ovir, ni več omejitve na 30 km/h in zato se od tam naprej začne divjanje. Izvoz s parkirišča na cestišče je onemogočen ali pa pogosto traja zelo dolgo.
Tudi izstop sopotnika iz parkiranega avtomobila je na naši ulici nadvse nevaren. Kolesarska steza je od parkirišča oddaljena le slabih 30 centimetrov. Obstaja torej velika nevarnost, da izstopajoči z vrati udari kolesarja ali da se kolesar zaleti v tistega, ki izstopa. Posebno smo pešci ogroženi, pa ne le v Maistrovi ulici, temveč tudi v Mestnem parku in drugih conah za pešce, zaradi divje vožnje voznikov električnih skuterjev in mopedistov. Ne kolesarji in ne vozniki skuterjev ter drugih motornih koles ne upoštevajo niti smeri vožnje niti hitrosti, vozijo celo po delih pločnikov, namenjenim izključno pešcem.
Zanima me, kdo bo odgovarjal za eventualne poškodbe ali celo smrti zaradi trenutne, povsem zgrešene prometne ureditve.
Menim, da bo morala odgovarjati MOM, ki je kljub opozorilom občanov takšno ureditev sprejela. Na relaciji od Mladinske ulice do Partizanske ceste so kar tri osnovne šole, tri srednje šole in ena fakulteta, v neposredni bližini pa so še otroški vrtci in stanovanjski objekti s pretežno starejšimi prebivalci, ki si zaslužijo varno gibanje.
Stanovalci bomo zaradi nevzdržnih razmer prisiljeni protestirati, saj so ogrožena naša življenja, parkirani avtomobili, zaradi gostega prometa, izpušnih plinov, hrupa in splošne nevarnosti je kakovost življenja vedno slabša, pada pa tudi vrednost naših nepremičnin.
Pristojne službe pozivam, da nemudoma ukrepajo in končno odpravijo prometni kaos. Ulice v okolici Mestnega parka niso bile namenjene gostemu prometu in zanj niso bile projektirane dovolj široke. Tako danes ne morejo in ne smejo služiti kot obvoznice, namenjene prometu, kakršnemu smo priča.
Mag. sc. kraj. arh. Niko Stare, Maribor
Dobrodošli!
Pisma bralcev, vaše argumentirane refleksije na dom in svet, objavljamo vsak dan od ponedeljka do četrtka. Vabljeni z največ 4800 znaki na pisma.bralcev@vecer.com.
Stališča bralcev ne odražajo nujno stališč uredništva.
