
Mariborčan Filip Flisar je znova dokazal, da mojstrsko obvladuje bele strmine. Tokrat Pohorske. Uporabniki pa so njegov zadnji smučarski podvig nagradili z več kot milijon ogledi na družbenih omrežjih. Flisar se je tokrat z vrha Pohorja spustil po 2400 metrov dolgi progi, ki je bila na najožjem delu široka zgolj 93 centimetrov, v cilju pa je dosegel hitrost višjo od 120 km/h.
"Nisem pričakoval, da bo takšen odziv na slovenskem Red Bull in mojem osebnem profilu, za mednarodnega pa," je velik doseg objave komentiral Flisar. "Sam spust je bil po pričakovanjih zaje***," je še dodal, četudi razlaga, da je bilo smučanje zgolj majhen fragment celotnega projekta.
Stoprocenten vase
"Sama ideja je zrasla na mojem zelniku," tako sogovornik, ki pravi, da je imel projekt že lep čas v glavi, a da je njegovo izvedbo zaradi različnih dejavnikov prestavljal. Letos pa je bila končno prava zima, čeprav bi si želel, da bi spust izpeljali že januarja.
Izpostavil je, da si pri ogledu njegovega spusta s Pohorja marsikdo misli, da se z vrha v dolino "pelje" po ravnini. A daleč od tega. "Ko pride smučar v situacijo, da se mora po hribu spustiti brez zaviranja, tega dejansko nihče ne naredi. Moj cilj je bil pokazati, kakšno miselnost moraš imeti, da greš v nekaj za kar veš, da te lahko ena napaka v končni fazi stane tudi življenja. Ampak jaz sem bil stoprocenten vase, sicer ne bi šel tega delat. Imam otroka, ljudi, ki jih imam rad. Rad imam življenje," tako Flisar po uspešno izpeljani vratolomni vožnji.
Smučal je po koridorju, v katerem ni bilo absolutno nobene možnosti za zaviranje, kaj šele ustavljanje. Proga ni dopuščala absolutno nobene napake, niti najmanjše. Flisar je želel s projektom pokazati, kolikšna je razlika med običajnim smučarjem in vrhunskim športnikom, ki je tekmovalec vse življenje, "nekom, ki je navajen delati pod največjim pritiskom, brez napake. Ker na tako ozki progi bi lahko bila vsaka napaka fatalna. Postavljen si v okolje, kjer ne smeš narediti napake, ampak mi športniki dejansko v takem okolju funkcioniramo celo življenje."
Ne enkrat, trikrat moral skozi ožino
Je pa ekipi, ki mu je pomagala pripraviti progo za izziv, težave povzročalo tudi vreme. Bilo je pretoplo, sneg se je topil. Flisar razlaga, kako je ekipa sedmih ljudi, "starih mačkov še iz časov Zlate Lisice", kar 11 dni postavljala količke. A v času, ko so s postavljanjem količkov prišli do cilja, je na startu proge zmanjkalo toliko snega, da so količki z mrežo, ki so bili zapičeni v sneg, vsi padli. Tako so morali del proge celo dvakrat postavljati, na koncu pa je bila več kot polovica kolov vrtanih v zemljo. Za strokovni nadzor nad postavitvijo sta skrbela Filipova prijatelja Jan Jager in Domen Jaunik, ki vesta kako smuča. Na koncu se je nabralo za 860 ur dela, preden je bilo na vrsti finalno dejanje.
Minuta trinajst sekund je trajal najhitrejši spust, a Flisar je zaradi snemanja moral opraviti tri vožnje. Trening je sicer izvedel na zunanji strani mreže, kjer so bili razmere povsem drugačne, pozneje pa so bile posem različne tudi vse posamezne vožnje znotraj ograde. "Prvič, ko sem se not pustil, moram reči, da mi je bila kar sila. Potem pa je bilo lažje. Ampak ko si enkrat not, si not. Potem več ne moreš nič. Moraš se odločit, jaz grem v to ali pa pač ne grem v to. Najhujše je bilo it prvo vožnjo noter. Ko smo delali podnevi je bilo 15° Celzija, zvečer, ko smo snemali, je pa začelo zategovat sneg. Ta spomladanski sneg in veliki kristali pa postane ful, ful hitrejši," se spominja Flisar.
Dodatni izziv pa je bilo smučanje z drugimi smučmi, kot je načrtoval. "Jaz sem imel pripravljene moje tekmovalne smuči. Zelo podobne veleslalomskim tekmovalnim smučem. Ampak je bila podlaga tako fejst mehka na dan snemanja, da sem dejansko moral voziti s širokimi smučmi, ki so za globoki sneg. Vsak, ki se je že s temi širokimi smučarmi smučal ve, kako se je pri 125 potem spodaj ustaviti na hitro. Je bilo kar nekaj izzivov, ki so se dogajali," zaključi Flisar vesel, da je bil podvig kljub temu popoln uspeh. Na vprašanje, kakšen bo naslednji izziv pa hudomušno odgovarja: "Imam že ideje za kake stvari v prihodnosti, brez skrbi."
Gregor Grosman





