Andraž Mlaker: "Dejstvo je, da se bomo morali pričeti ukvarjati tudi z vključevanjem umetne inteligence v upravljanje prometa."
Maribor čakajo številne investicije v prometno in komunalno infrastrukturo. Drugi največji občinski urad, ki upravlja z več kot 45 milijoni evrov proračuna, čaka reorganizacija, hkrati pa je mesto tik pred gradnjo sežigalnice in obnovo mostov. Kaj prinašajo novi projekti in kako bodo vplivali na promet, okolje ter kakovost bivanja, razlaga vodja urada za komunalo, promet in prostor Andraž Mlaker.
V članku več tudi o:
- Zakaj se bo sedanji urad razdelil na dva nova
- Kakšna je vloga občine pri 100-milijonskem projektu sežigalnice
- Zakaj je širitev toplovodnega omrežja ključna za rentabilnost projekta
- Kako daleč sta projekt preboja Ulice Pariške komune in selitev Snage
- Katere ceste bodo letos deležne celovite rekonstrukcije
- Kdaj se začne sanacija Titovega mostu in kakšna je dolgoročna rešitev prehoda čez Dravo
- Kako bosta prometni model in umetna inteligenca vplivala na delovanje semaforjev
- Kje bo novih tisoč parkirnih mest in kako bo urejen dostop
- Kakšni so načrti za rast mestnega avtobusnega prometa in sistem park&ride
- Kako bo občina uredila videonadzor v peš conah
V članku več tudi o:
- Zakaj se bo sedanji urad razdelil na dva nova
- Kakšna je vloga občine pri 100-milijonskem projektu sežigalnice
- Zakaj je širitev toplovodnega omrežja ključna za rentabilnost projekta
- Kako daleč sta projekt preboja Ulice Pariške komune in selitev Snage
- Katere ceste bodo letos deležne celovite rekonstrukcije
- Kdaj se začne sanacija Titovega mostu in kakšna je dolgoročna rešitev prehoda čez Dravo
- Kako bosta prometni model in umetna inteligenca vplivala na delovanje semaforjev
- Kje bo novih tisoč parkirnih mest in kako bo urejen dostop
- Kakšni so načrti za rast mestnega avtobusnega prometa in sistem park&ride
- Kako bo občina uredila videonadzor v peš conah
Obiščite spletno stran brez oglasov.
