Gregor Grosman
Citroen klub Slovenije je med 29. julijem in 3. avgustom organiziral 25. svetovno srečanje prijateljev vozil 2CV - spačkov in njihovih prijateljev. Poteka vsaki dve leti, letos pa je bila po treh desetletjih spet za organizacijo dogodka na vrsti Slovenija. Pred tridesetimi leti je srečanje potekalo v Mariboru, je pojasnil Niko Nikolčič iz sekcije Vrhnika, tokrat pa se je na športnem letališču v Postojni zbralo blizu 3000 vozil in 5000 ljudi iz vsega sveta.
V organizaciji omenjene sekcije pa se je zgodil tudi t. i. Raid Slovenija, ki se ga je udeležilo okoli sto vozil znamke Citroen. Udeleženci potujejo po Sloveniji in si ogledujejo lokalne znamenitosti. Po Kopru, Ljubljani in Ptuju so se v četrtek ustavili v Mariboru, kjer bodo prenočili pri Ribniku Farovec, preden jih čaka zadnja etapa, vožnja do Bohinjske Bistrice.
Spačkarji, kot se imenujejo lastniki teh starodobnikov, so okoli 11. ure množično začeli prihajati na Trg svobode. Redarji so jih usmerjali na parkirna mesta, ob 13. uri pa bi okoli Kodžaka še težko našli kakšno prosto mesto. Trg je bil zelo hitro poln barvitih vozil, nekateri so za seboj vlekli tudi prikolice.
Hans-Jürgen Codt je svojo sestavil iz dveh kosov karoserije karamboliranih spačkov, v njej pa ima dovolj prostora za udobno ležanje. Na vprašanje, kateri letnik je njegov avtomobil, odgovori z vprašanjem: "Kateri del?" "Edina še originalna je zadnja os, ta je letnik 1974. Šasija je že tretja, ne vprašajte pa me za motor in menjalnik," je našteval Codt, ki je s svojim starodobnikom, odkar se je na srečanje odpravil, naredil že prek 2000 kilometrov.
O vožnji s spačkom je bilo med udeleženci srečati različne zgodbe. Od tega, da se v ovinkih tako nagiba, da lahko voznik med vožnjo rožice pobira, do tega, da je to idealno vozilo za mariborske ulice in ceste. Razlog: podvozje je bilo zasnovano tako, da si lahko škatlo z jajci postavil v avto, pa se med vožnjo jajca niso smela razbiti. Prtljažnik pa je odmerjen tako, da je v njem prostora za zaboj ne piva, ampak vina.
Vsi vozniki so povedali, da klimatske naprave, kot smo je vajeni iz sodobnih avtomobilov, prav nič ne pogrešajo. Švicar Michael Schilling potuje z otrokoma, ki sta v vožnji vidno uživala. Na njegovem spačku smo opazili, da je odstranil del karoserije nad blatniki, da je bil motor bolje hlajen. Spet drugje so vozniki na odbijače svojih ljubljenčkov namestili kar gumijaste škornje ali pohodniške čevlje, drugi so čez okrogle luči ob pokrovu motorja poveznili čepice iz blaga. Tako raznobarvna, kot so bila vozila, so bili tudi njihovi lastniki, ki se že zelo veselijo naslednjega svetovnega srečanja čez dve leti na Nizozemskem, čez štiri leta pa so izglasovali, da bo njihov gostitelj Severna Makedonija.
