Policisti skupaj s predstavniki Slovenskih železnic ta teden sodelujejo v mednarodni preventivni akciji Railpola, evropskega združenja policij, ki skrbijo za varnost na železnicah. Pri nadzoru bodo pozorni predvsem na nedovoljeno prehajanje železniške proge, ravnanje na nivojskih prehodih in kršitve na vlakih.
Preventivna akcija se je začela v ponedeljek in bo trajala do nedelje. Njen namen je izboljšati varnostno kulturo tako pri prečkanju železniških prehodov kot pri obnašanju na vlakih ter s tem splošno varnost v železniškem prometu. Policisti bodo skupaj z zaposlenimi Slovenskih železnic nadzirali prehajanje prog in obnašanje potnikov na vlakih, del aktivnosti pa bodo namenili tudi ozaveščanju mladih o varnosti v železniškem prometu.
Nevarnost rutinskega prečkanja
Na nivojskih prehodih ceste čez železniško progo veljajo posebna prometna pravila, ki bi jih moral poznati in upoštevati vsak udeleženec v prometu. Kljub temu se nesreče na tirih še vedno dogajajo. "Nekateri teh pravil ne upoštevajo ali pa celo prečkajo progo tam, kjer to ni dovoljeno," opozarjajo na policiji.
Kršitve se dogajajo tudi na vlakih, denimo pri vstopanju ali izstopanju iz premikajočega se vlaka in uničevanju inventarja. Pri obravnavi nesreč na nivojskih prehodih policisti ugotavljajo, da lahko k nepremišljenemu ravnanju voznikov prispevajo tudi megla, slabo vreme in bleščanje sonca, ki zmanjšujejo preglednost. Nevarno je tudi preveč rutinsko prehajanje tirov, predvsem pri lokalnih prebivalcih, ki prehod dobro poznajo in so zato lahko manj previdni.
Pred prehodom odstranite slušalke
Posebej nevarni so prehodi brez zapornic ali svetlobnih znakov, še zlasti ob zmanjšani vidljivosti. Policisti zato voznikom in pešcem svetujejo, naj bodo ob vsakem prečkanju pozorni. Ob slabši preglednosti naj vozniki ustavijo vozilo, zmanjšajo glasnost avtoradia in odprejo okna. Podobno velja za pešce: pred prehodom naj se vsakič ustavijo in pozorno prisluhnejo. Če imajo v ušesih slušalke, naj jih odstranijo. "Če bližajočega vlaka ne vidite, ga lahko tako vsaj slišite," svetujejo policisti.
V Sloveniji se železniške proge s cestnim prometom srečajo na skoraj 700 nivojskih prehodih. Še posebej nevarno pa je prečkanje proge tam, kjer urejenega cestnega prehoda sploh ni. Vlak lahko pripelje kadar koli, zaradi svoje teže in hitrosti pa se ne more ustaviti tako hitro kot cestno vozilo. Zavorna pot vlaka je pogosto dolga več sto metrov, pri težkem vlaku pa lahko doseže celo kilometer. Prav zato policisti opozarjajo, da ima lahko že trenutek nepazljivosti na železniških tirih usodne posledice.
