Zgodilo se je v ponedeljek nekaj minut pred 17. uro, ko se je izpod pokrova avta nemškega turista začelo kaditi. Avto s počitniško prikolico je ustavil v SOS-niši pred viaduktom Ravbarkomanda, takoj odpel prikolico, poklical na pomoč in začel sam gasiti plamene. Na pomoč mu je priskočilo še nekaj drugih voznikov, tako da so požar do prihoda gasilcev omejili.
Medtem so se skozi gnečo, ki se je nabrala za stoječim in kadečim se vozilom, po avtocesti prebijali gasilci iz Rakeka in za njimi še njihovi kolegi iz Cerknice. Od Unca pa skoraj do Ravbarkomande je ob desnem robu avtoceste zaradi rahlega vzpona namesto odstavnega pasu počasni pas, kar pomeni, da promet poteka v treh pasovih.
“In na takem odseku nastanejo težave. Še posebej tujci se v takih razmerah ne znajdejo in se ne znajo umakniti,” nam je povedal gasilec PGD Rakek in poveljnik cerkniške gasilske zveze Klemen Purkart. “Vozniki na prehitevalnem pasu so se lepo stisnili levo proti ograji, vozniki tovornjakov na počasnem pasu so se umikali v desno, nekateri vozniki na voznem pasu pa so nas ovirali.”
Purkart pravi, da se voznikom na voznem pasu ni treba vrivati med tovornjake na desnem (počasnem) pasu, le oboji bi se morali stisniti v desno, pa bi bilo dovolj prostora za gasilska in druga reševalna vozila. Nekateri vozniki v sredinski koloni pa se niso umaknili nikamor. “Nekaterim smo morali fizično pokazati, naj se umaknejo. Ja, vse skupaj nam je na tem kratkem odseku zagotovo ukradlo nekaj minut. Pa tudi ko smo šli mimo, smo v ogledalu opazovali, kako so spet napolnili sredinski pas. In cerkniški kolegi so jih morali spet umikati,” je razmere na avtocesti opisal Purkart.
K sreči zamuda tokrat ni bila usodna, saj jih ni čakal nihče hudo poškodovan, ampak le goreči avtomobil. Gasilci iz Rakeka in Cerknice so plamene dokončno pogasili, motor avta pregledali s termokamero, počakali nekaj minut, da se je avto ohladil, in nato zapustili prizorišče.
