Navigacija je voznika večtonskega tovornjaka na avstrijskem Koroškem spravila v resne težave. Namesto da bi ostal na primerni poti, ga je sistem s Turske avtoceste A10 usmeril na ozko in ovinkasto deželno cesto L11, kjer je vožnja za vlačilce sicer prepovedana. Takšni prizori za domačine niso nič novega. Digitalni načrtovalniki poti voznike tovornjakov že leta usmerjajo na cesto, ki za velika vozila ni primerna. Posledice so bile v preteklosti poškodovane hiše, strehe in vozišče, zato so pristojni že pred sedmimi leti postavili dodatno prometno signalizacijo.
A tudi ta očitno ne pomaga vedno. Spomladi je navigacija ponoči na isto cesto usmerila težak, nizkopodni avtovlačilec. Voznik je nadaljeval skozi kraj Perau pri Gmündu, dokler se ni njegova pot končala pri ozkem mostu. Vozilo je na mostu obtičalo ter močno poškodovalo njegov levi del in betonirano ograjo. Na pomoč so priskočili gasilci in domačini, ki so skušali pomagati obupanemu vozniku, ta pa po navedbah avstrijskih medijev ni govoril nemško.
"V sanacijska dela bo skupno vloženih 80.000 evrov," so sporočili iz urada koroškega deželnega glavarja. Dela že potekajo, promet pa je trenutno mogoč izmenično po eni polovici vozišča. Zaradi asfaltiranja bo prihodnji teden cesta predvidoma za en dan popolnoma zaprta.
V sklopu obnove bodo na novo asfaltirali še približno 150 do 200 metrov ceste. Del računa bo moral poravnati povzročitelj oziroma njegova zavarovalnica. Po podatkih dežele znaša neposredna škoda zaradi vožnje tovornjaka med 15.000 in 20.000 evri, ta znesek pa bo krila zavarovalnica.
