Mesto Dubrovnik je pristojni gradbeni inšpekciji hrvaškega državnega inšpektorata podalo uradno prijavo zaradi suma nezakonite gradnje poslovno-stanovanjske stavbe na Bokeljski ulici. Lokalne oblasti zahtevajo nujno ukrepanje in morebitno zaustavitev vseh del na gradbišču, poroča hrvaški portal Slobodna Dalmacija.
Komunalni redarji so v preteklih dneh večkrat obiskali teren in opravili oglede spornega gradbišča. Zadnji uradni ogled so sklicali v torek popoldne, vendar se odgovorna oseba investitorja vabilu ni odzvala. Pristojne službe so o dogodku sestavile uradni zapisnik in zadevo predale državnim organom.
Dubrovniške mestne oblasti poudarjajo, da so izčrpale svoje pristojnosti. Od državnega inšpektorata sedaj pričakujejo takojšen odziv, temeljit terenski pregled in uvedbo vseh zakonsko predpisanih ukrepov, ki vključujejo tudi popolno prepoved nadaljnje gradnje.
Sporna parcela se nahaja v soseski Solitudo, natančneje med Bokeljsko ulico in sprehajališčem Ivana Zajca. Na tem mestu trenutno poteka gradnja luksuzne vile, ki že dlje časa buri duhove lokalne javnosti. Prebivalci namreč opozarjajo, da gradbeni stroji posegajo neposredno v pomorsko dobro oziroma priobalni pas.
Stari znanec inšpektorjev in prekratka razdalja do morja
Zadevo dodatno zapleta dejstvo, da projekt vodi podjetje Anteris Dubrovnik. Isti investitor se je v preteklosti že zapletel v škandal z nezakonito gradnjo na območju Zatona. Takrat mu je inšpekcija celo odredila rušenje nezakonito zgrajenega objekta, zato domačini in mediji nov projekt spremljajo s še večjo mero previdnosti.
"Mestna uprava Dubrovnika ni pristojna za določanje meja pomorskega dobra," se branijo lokalni uradniki in pojasnjujejo, da je projekt v začetni fazi uspešno prestal vse predpisane postopke. Uradne evidence namreč kažejo, da se gradbena parcela ne nahaja na obalnem pasu. To nalogo sicer opravljajo pristojna ministrstva in županijske oblasti.
Kljub uradnim zagotovilom pa stanje na terenu kaže povsem drugačno sliko. Novinarji so sami izmerili razdaljo med morjem in ograjenim delom gradbišča. Ugotovili so, da gradnja poteka zgolj tri metre od morja. Zakonodaja pri tem strogo določa, da mora minimalna širina kopenskega dela pomorskega dobra znašati vsaj šest metrov. Ali bo inšpekcija ustavila stroje in preprečila morebitno novo degradacijo obale, bo pokazal čas.
