Več medijev je pred tem poročalo, da je nekaj ladij kljub ameriški blokadi prečkalo ožino, vendar ni bilo povsem jasno, kam in kako so nadaljevale pot.
"V prvih 24 urah nobeni ladji ni uspelo prečkati ameriške blokade, šest trgovskih ladij pa se je uklonilo navodilom ameriških sil, naj se obrnejo in ponovno vplujejo v eno od iranskih pristanišč v Omanskem zalivu," je na družbenem omrežju X sporočilo ameriško centralno poveljstvo za Bližnji vzhod (Centcom).
"Blokada se brez izjem izvaja proti plovilom vseh držav, ki vplujejo v iranska pristanišča in obalna območja ali iz njih odplujejo, vključno z vsemi iranskimi pristanišči v Omanskem zalivu," je še sporočil Centcom. V misiji sodeluje več kot 10.000 ameriških vojakov, več kot ducat bojnih ladij in več kot 100 bojnih in izvidniških letal.
Kot je znano, so ZDA po navodilu predsednika Donalda Trumpa v ponedeljek ob 16. uri po srednjeevropskem času uveljavile blokado Hormuške ožine za vse ladje, ki plujejo v iranska pristanišča ali iz njih. Potem ko je več medijev danes poročalo, da se je nekaj ladij kljub temu odločilo za prečkanje ožine, so se pojavila vprašanja, kako bo ameriška mornarica dejansko uveljavljala blokado.
Nekatera plovila manipulirajo s podatki, signali in sledilniki
Po navedbah britanskega BBC je več ladij, med katerimi so bile nekatere tudi povezane z Iranom, v ponedeljek in danes kljub ameriški blokadi prečkalo Hormuško ožino. Najmanj dve sta pred tem pristali tudi v pristaniščih v Iranu. Ugotavljanje, katere in čigave ladje dejansko prečkajo ožino in kam potujejo, ob tem močno otežuje dejstvo, da nekatera plovila manipulirajo s podatki, signali in sledilniki, da bi prikrila svoj položaj ali informacije o tem, v kateri državi so natovorile ali raztovorile tovor.
Še vedno velja tudi iranska delna blokada Hormuške ožine. Teheran je v odgovor na izraelsko-ameriške napade konec februarja praktično popolnoma zaprl to ključno pomorsko pot, čeprav trdi, da je prehod dovoljen plovilom iz držav, ki jih šteje med prijateljske, kot je denimo Kitajska.
Ob dvojni blokadi je tako plovba skozi Hormuško ožino sedaj dodatno ovirana. Pred uveljavitvijo ameriške blokade jo je prečkalo precej manj ladij od povprečno 138 na dan, kolikor jih je po tej poti plulo pred vojno. Analitiki in politiki po vsem svetu medtem opozarjajo na katastrofalne posledice za svetovno gospodarstvo.
