To je posledica spremembe dajatev s 1. januarjem, zaradi katere se je po drugi strani cena za liter dizelskega goriva zvišala na 1,668 evra.
Italijanska vlada je s 1. januarjem uskladila trošarine na bencin in dizelsko gorivo v skladu z uredbo EU, saj je nižja stopnja za dizelsko gorivo veljala za "okolju škodljivo subvencijo", kajti dizel onesnažuje okolje bolj kot bencin, je poročal italijanski časnik Corriere della Sera. Ukrep je vključen v zakonodajni odlok o preoblikovanju trošarin, ki je bil sprejet pred enim letom v okviru davčne reforme.
Zaradi preoblikovanja trošarin si Italija po navedbah časnika v letu 2026 obeta skoraj 600 milijonov evrov, v naslednjih štirih letih pa približno tri milijarde evrov.
Pri dizelskem gorivu ima Italija po poročanju strokovne publikacije Staffetta Quotidiana zdaj najvišjo trošarino v Evropi, pri bencinu pa je zdrsnila s tretjega na osmo mesto. Odslej za obe vrsti goriva velja enaka stopnja trošarine, to je 672,90 evra na tisoč litrov. Do leta 2025 je bilo dizelsko gorivo v Italiji manj obdavčeno zaradi pomoči podjetjem v transportu in proizvodnih dejavnostih, ki so bile od njega močno odvisne.
