Približuje se 15. november, ko bo treba vozila opremiti z zimsko opremo, vendar pa strokovnjaki za varnost v prometu opozarjajo, da se narava ne ozira na koledar. "Bodimo že ob prvem mrazu na cesti še posebej previdni," so voznike pozvali pri Javni agenciji Republike Slovenije za varnost prometa (AVP).
Opozarjajo, da so nepredvidljivost narave prvi letos občutili prebivalci višje ležečih krajev, ki so morali že zgodaj zjutraj čistiti vetrobranska stekla. Nizke temperature in srež na steklu so prvi znaki, da je treba vozilo pripraviti na zimo. Ne le z ustrezno opremo in ne šele takrat, ko to zahteva zakon.
Preobujte jeklene konjičke
Zakon sicer določa, da je treba od 15. novembra do 15. marca uporabljati zimsko opremo. Pri tem je treba letne pnevmatike zamenjati z zimskimi, ki imajo oznako M+S, če vozilo nima druge ustrezne zimske opreme. Nič ne bo narobe, če boste zimske pnevmatike namestili že prej, sploh, če so vaše letne pnevmatike že močno obrabljene. Gumena zmes zimskih pnevmatik je namreč prilagojena nižjim temperaturam, njihov profil pa je oblikovan za zahtevnejše zimske razmere in zagotavlja boljši oprijem ter omogoča varnejšo vožnjo.
Najpogosteje se za orientacijo, kdaj opraviti menjavo, uporablja meja sedmih stopinj Celzija. Kot pojasnjujejo pri AVP začnejo letne pnevmatike izgubljati prednosti pred zimskimi, ko se temperature spustijo pod to vrednost.
Če ste voznik, ki se z avtomobilom na pot odpravite zgolj občasno in predvsem po mestu, menjava zgolj zaradi kratkotrajnega padca temperature morda še ni nujna. A previdno. Pri temperaturah okoli ničle vas lahko prva zmrzal preseneti na izpostavljenih odsekih ceste, viaduktih, mostovih, v senčnih legah ali gozdovih. Tam lahko nastane tako imenovani črni led – tanka, prozorna plast ledu, ki je na asfaltu skoraj nevidna.
Nakup novih pnevmatik
Pri nakupu novih zimskih pnevmatik bodite pozorni na vse potrebne oznake, ne le na dimenzije, temveč tudi na hitrostni indeks in indeks nosilnosti. Hitrostni indeks je označen s črko (od A do Z), indeks nosilnosti pa s številko (dvo- ali trimestna številka pred oznako hitrosti). Slednji je še posebej pomemben pri večjih terenskih vozilih (SUV) in lahkih gospodarskih vozilih (LGV), saj določa največjo dovoljeno obremenitev posamezne pnevmatike.
Vsekakor se za nakup novih pnevmatik odločite, še preden se globina profila zmanjša na zakonsko določene tri milimetre. Ker boste zimske pnevmatike zagotovo uporabljali več sezon, je smiselno izbrati tudi čim bolj sveže gume. Starost pnevmatike lahko preverite s štirimestno oznako, pri kateri prvi dve številki označujeta teden, zadnji dve pa leto izdelave.
Pomembno je, da na isto os vozila namestite dve enaki pnevmatiki, zelo priporočljivo pa je, da so vse štiri pnevmatike istega proizvajalca in istega tipa. Posebej pozorni bodite v zimskem času, če se z avtomobilom odpravljate v tujino. Nekatere države namreč kot zimske pnevmatike priznavajo le tiste, ki imajo poleg oznake M+S tudi simbol gore s snežinko.
Uporaba celoletnih (all-season) pnevmatik
Sodobne celoletne pnevmatike se po svojih lastnostih vse bolj približujejo zimskim pnevmatikam, zlasti tistim, ki nimajo simbola gore s snežinko in so namenjene manj zahtevnim zimskim razmeram, pojasnjujejo pri AVP. Kljub temu navajajo, da naj takšne pnevmatike razumemo kot kompromis, ne pa kot pa idealno "obutev" za vse razmere. To velja zlasti za voznike, ki so pogosto na cesti ali se morajo na pot odpraviti tudi v zahtevnih vremenskih razmerah. Svetujejo, da izbiro pnevmatik prilagodite svojim mobilnostnim potrebam, voznim navadam in razmeram, v katerih najpogosteje vozite.
Priprave na zimo so več kot zgolj menjava pnevmatik
Zaradi občutno krajših dni je treba preveriti delovanje vseh svetil. Pomembno je tudi brezhibno delovanje brisalcev. Prepričajte se, da so metlice nepoškodovane in da sistem za čiščenje stekel deluje brezhibno. Metlice lahko očistite s čistilom in čisto krpo. Poskrbite tudi za zadostno količino tekočine za čiščenje stekel, ki mora biti primerna tudi za temperature pod lediščem.
Preverite delovanje prezračevalnega in ogrevalnega sistema ter ogrevanja stekel in vzvratnih ogledal. Ti sistemi so pomembni za hitro odrositev stekel in odmrzovanje, s tem pa za dobro vidljivost.
Pri starejših vozilih gumijasta tesnila vrat in prtljažnika zaščitite z ustreznim sredstvom. Pri AVP svetujejo, da se odločite za preventivni pregled pri mehaniku, ki naj preveri stanje akumulatorja, elektrolita in drugih sklopov, ki so pozimi še posebej obremenjeni.
Vožnjo, načrtovanje poti in opremo prilagodite razmeram. Skušajte predvideti nevarnosti, ki jih prinašajo spremenjene vremenske razmere, ter prilagodi hitrost in način vožnje.
Voznikom sodobnih avtomobilov so lahko v pomoč napredni asistenčni sistemi, vendar jih mora voznik poznati in vedeti, kaj lahko od njih pričakuje. Na AVP svetujejo, da ključnih varnostnih sistemov ne izklapljate.
Za pravočasno in pravilno ukrepanje za volanom ter dobro opazovanje prometa je pomemben tudi ustrezen položaj voznika. Pri vožnji naj vas ne ovirajo debela bunda, kapa z naušniki, zimske rokavice ali čevlji z debelim podplatom.
