Srečko Klapš
Xiaopeng He, predsednik in izvršni direktor družbe Xpeng, pred novim električnim modelom G9L, ki ga bodo sestavljali tudi v graški Magni.
Po informacijah Večera bi lahko Magna skupaj s kitajskim proizvajalcem električnih avtomobilov Xpeng že do konca leta sklenila partnerstvo za zagon proizvodnje v Hočah. Na lokaciji nekdanje načrtovane širitve Magne bi lahko letno proizvedli do 100.000 električnih vozil, prvi avtomobili pa naj bi s proizvodnih trakov zapeljali leta 2029.
V članku še izveste:
Katera vodilna predstavnika Magne in Xpenga naj bi si že ogledala lokacijo v Hočah?
Koliko bi bila lahko vredna investicija in koliko novih delovnih mest bi lahko prinesla?
Zakaj je Slovenija posebej zanimiva za kitajske avtomobilske proizvajalce?
Kako zapolnjene proizvodne zmogljivosti v Gradcu vplivajo na morebitno širitev v Slovenijo?
Kaj se dogaja z zemljišči, kanalizacijo in železniško povezavo, ki so ključni za izvedbo projekta?
Kakšno vlogo bi lahko imela država in ali se obetajo tudi državne subvencije?
Bi lahko Hoče postale novo evropsko središče proizvodnje električnih avtomobilov?
V članku še izveste:
Katera vodilna predstavnika Magne in Xpenga naj bi si že ogledala lokacijo v Hočah?
Koliko bi bila lahko vredna investicija in koliko novih delovnih mest bi lahko prinesla?
Zakaj je Slovenija posebej zanimiva za kitajske avtomobilske proizvajalce?
Kako zapolnjene proizvodne zmogljivosti v Gradcu vplivajo na morebitno širitev v Slovenijo?
Kaj se dogaja z zemljišči, kanalizacijo in železniško povezavo, ki so ključni za izvedbo projekta?
Kakšno vlogo bi lahko imela država in ali se obetajo tudi državne subvencije?
Bi lahko Hoče postale novo evropsko središče proizvodnje električnih avtomobilov?
Obiščite spletno stran brez oglasov.
